Политолог:  Матвиенко раздражает Кремль

На пресс-конференции, посвященной очередному Петербургскому международному экономическому форуму, прозвучала критика в адрес Валентины Матвиенко. Помощник президента России Аркадий Дворкович, раздраженный, как считает Васильев, качеством петербургских дорог, упрекнул губернатора. Во время мероприятия помощник Дмитрия Медведева постоянно читал что-то в своем "планшетнике". Затем отвлекся от него и заявил, что в Twitter ему сообщили, будто дорога перед Константиновским дворцом требует капитального ремонта. Упрек Дворкович адресовал лично Валентине Матвиенко. Губернатор оправдалась, что как раз в этом году асфальт там будут ремонтировать, чтобы устранить колейность.

Ранее на колейность на петербургской КАД Матвиенко жаловался премьер-министр РФ Владимир Путин.

ЗАКС.Ру попытался разобраться, зачем государственные мужи приезжают в Петербург из столицы и начинают упрекать местного губернатора в ямах, выбоинах и колейности на дорогах. Можно даже предположить, что сейчас начинается кампания по «травле» Матвиенко, которая закончится ее снятием. Однако пока это лишь версия. Согласно ей Матвиенко действительно «досиживает» в своем кресле последние месяцы. Ее уберут либо до декабря, чтобы на выборах в ЗакС она не тянула на дно ЕдРо (в электоральном плане), либо сразу после.

Однако "прекращение контракта", скорее всего, не будет сопровождаться "травлей", как это было в истории со снятием мэра Москвы Юрия Лужкова или предыдущего питерского градоначальника Владимира Яковлева. А сегодня Дворкович критиковал ее по двум причинам. Во-первых, ему по статусу уже стало "можно" (поскольку судьба Матвиенко определена). Во-вторых, его раздражает, что каждый раз, когда он едет в Константиновский дворец, автомобиль трясет. Такое объяснение ЗАКС.Ру дал Владимир Васильев.

"Высокие руководители привыкли ездить по хорошим дорогам. Они считают это нормальным. А когда они обнаруживают колейность – это вызывает у них недовольство. Я, как автомобилист, могу пояснить: колейность – это углубление в асфальте от шин. Когда машины в полосе постоянно едут по одной и той же траектории, они «вырабатывают» асфальт. Если колея глубокая, машину болтает. А если на улице еще и непогода – снег или дождь – такая дорога может привести к трагедии. В снег машина вылетит с трассы из-за скольжения, в дождь – в результате аквапланирования.

При этом нужно понимать, что небольшая колея на скорости 60-80 км/ч может быть неощутима для водителя и пассажиров. Но высокие начальники, по инструкции ФСО, должны ездить на очень большой скорости. Так вот, при 100 и более км/ч на любой колее автомобиль сильно болтает. Поэтому когда, например, Дворкович, говорит о колейностии вслух, это является следствием обычного раздражения от некомфортной езды", - развивает свою мысль Васильев.

Отвечая на вопрос ЗАКС.Ру, не лучше ли было подождать конца пресс-конфернции и упрекнуть губернатора в личной беседе, политолог пояснил, что Дворковичу все равно, поскольку Матвиенко уже не воспринимается как губернатор, имеющий перспективы на этом посту.  

"Сейчас для людей, приближенных к тандему, критиковать ее просто стало "можно". А ближе к концу ее губернаторства такая критика, возможно, станет преддверием, сигналом неминуемого конца. Кроме того, многое уже стало позволено СМИ. Еще два месяца назад сказать вслух, что Матвиенко должна уйти в отставку, было непростительной роскошью. Сейчас ситуация изменилась – считается, что об этом можно и нужно говорить", - отмечает собеседник издания.

Васильев полагает, что, с одной стороны, количество сигналов, посылаемых сверху относительно недовольства Матвиенко, в ближайшее время должно увеличиться. С другой стороны, поскольку мнение избирателей в этой истории не имеет решающего значения, а решение будет "кабинетным", критика может остаться весьма умеренной.

Кроме того, по мнению Васильева, открытым остается вопрос, оставит Матвиенко пост губернатора до декабря или после. С электоральной точки зрения ЕдРу было бы выгодно, чтобы это произошло до выборов. Сейчас антирейтинг Матвиенко составляет порядка 60-70 процентов. Губернатор ассоциируется у горожан с партий власти, является ее членом. Поэтому на фоне ее губернаторства рейтинг ЕР будет падать.

В ноябре, когда к концу подойдет очередной срок Матвиенко, единороссам станет выгодно выдвинуть на пост главы Смольного не действующего губернатора, а новую кандидатуру. Однако ЕР на это вряд ли решится, если только не получит соответствующих жестких указаний Кремля. С другой стороны, в партии власти могут "махнуть рукой" на рейтинг, понадеявшись на административный ресурс и ресурс контроля за подсчетом голосов. Плюс "играть против" Матвиенко для ЕР неэтично: они ей многим обязаны, она является членом их партии. В любом случае, либо до декабря, либо сразу после выборов можно ожидать "перевода" Матвиенко на новую работу, уверен Васильев.

Резюмируя, политолог отмечает, что Матвиенко вряд ли будет покидать свой пост со скандалом. Ее уходу, конечно, будут сопутствовать критические публикации в СМИ, поскольку "в управлении городом допущены столь значительные ошибки, что их нельзя игнорировать". Однако ни коллеги Матвиенко – действующие чиновники, ни новый губернатор, ни федеральное руководство не станут высказывать серьезное недовольство ею.

Олег Мухин