Законодательное собрание Петербурга утвердило депутатский запрос Алексея Ковалева к губернатору Петербурга Георгию Полтавченко по поводу земельного участка, ограниченного ул. Латышских стрелков, ул., Зольной, береговой линией р. Оккервиль, ул. Ворошилова, который ранее был предусмотрен под строительство станции метрополитена "Ладожская-2", а также для остановочных и разворотных пунктов общественного транспорта. Однако теперь эти планы могут не сбыться, сообщает пресс-служба партии "Справедлива Россия".
Напомним, все началось с принятия в 2010 году нового проекта планировки этого участка. Проект не предусматривает размещения привокзальной площади с юго-восточной стороны Ладожского вокзала (Невский район) и станции «Ладожская-2», а также строительства высокоскоростной магистрали. Зато строительство предусмотрено на территории, занимаемой исправительной колонией на ул. Латышских стрелков, 22.
На запрос Ковалева руководство УФСИН по Санкт-Петербургу и Ленинградской области сообщило, что с управлением вопрос вывода исправительной колонии не согласован, а перебазирование колонии возможно только за счет выделения из средств бюджета города не менее 2 млрд рублей.
Сегодня этот земельный участок раздроблен на 8 мелких частей, у каждого свой кадастровый номер. Два участка уже выкуплены, как минимум один находится в собственности ЗАО "Асфальтобетонный завод "Магистраль".
Заказчиком проекта планировки выступил ЗАО "Асфальтобетонный завод "Магистраль", который является арендатором всего земельного участка, предусмотренного под транспортную инфраструктуру, в том числе скоростную магистраль. По ранее действующему проекту планировки завод собирались вывести в нежилую зону Купчино и, согласно договору выкупа от 1993 года, в случае необходимости сноса объектов недвижимости компенсация ЗАО не полагалась. Теперь же, после приватизации и выкупа земельного участка асфальтобетонным заводом по минимальной стоимости, городу придется его выкупать обратно уже по цене нового владельца для строительства "Ладожской-2" и прочих объектов, т. к. вывод колонии не гарантирован, а строительство и развитие транспортной инфраструктуры около Ладожского вокзала для развития города неизбежно.
Подобные действия и решения при комплексном рассмотрении вызывают подозрения в коррупционном сговоре с арендатором (покупателем) с целью обогащения за счет бюджета города. По предварительным ориентировочным расчетам выкупная цена находящихся в частной собственности земельных участков и расположенных на них объектов, подлежащая оплате из бюджета города, составит около 4 млрд рублей.
Пресс-служба справедливороссов отмечает, что это уже второй депутатский запрос Ковалева к губернатору по "Ладожской-2", так как на первый был получен формальный ответ от уже бывшего вице-губернатора Романа Филимонова, в котором нет конкретных ответов на заданные вопросы.