Депутат петербургского Законодательного собрания от партии "Яблоко" Борис Вишневский считает, что спасти транспортную ситуацию на Васильевском острове во время ремонта Дворцового моста сможет только мост-дублер. А губернатор города Георгий Полтавченко обещает увеличить пропускную способность улиц с помощью светофоров, а также провести "локальную модернизацию" перекрёстков и маршрутов общественного транспорта, чтобы наладить движение на острове.
По ответу губернатора города Георгия Полтавченко на соответствующий депутатский запрос Вишневского становится ясно, что нынешний проект реконструкции моста принят от безысходности, так как предыдущие два провалились.
Как следует из ответа губернатора, третий проект – без снятия пролетов, но с ограничением проезда до двух полос в каждую сторону – Смольный принял от безысходности. Одной из причин такого решения Георгий Полтавченко назвал действующий контракт с подрядчиком ЗАО "Пилон" и сроки работ, установленные этим контрактом. Дополнительные проблемы мостовикам создало и закрытие набережной Макарова из-за строительства второго выхода из станции метро "Спортивная".
"Я бы предложил Георгию Сергеевичу вернуться к идее моста-дублера. В противном случае Васильевский остров на целый год останется парализованным. Я понимаю, что это дополнительные расходы для подрядчика. Но не удобства для подрядчика должны стоять на первом месте, а интересы жителей города", - цитирует пресс-служба партии слова Вишневского.
По мнению депутата, ситуация с ремонтом главной транспортной артерии, соединяющий Васильевский остров с городом, наглядно показывает "что в городской администрации нет систематической работы. Все делается хаотично, по принципу «затыкания дырок»".
В пример депутат приводит также предыдущий проект реконструкции моста и строительство станции метро "Спортивная-2".
"Прежняя администрация знала, что проект планировки Ново-Адмиралтейского острова не соответствует Генеральному плану города и будет отменен в суде. Но всё равно его утвердила! Если бы всё делалось по закону, таких проблем мы бы сейчас не имели. Другой пример – строительство станции метро на набережной Макарова. В этом месте нужна не "Спортивная-2", которая не будет востребована, а второй выход "Василеостровской". Об этом много раз говорили и специалисты, и депутаты, и представители общественных организаций", - пишет депутат.
Вишневский напоминает, что грядет реконструкция Благовещенского моста, которая рискует усилить транспортный коллапс на Васильевском острове до конца года.