В ближайшие годы в Петербурге появится 10 км велодорожек, а на проработку веломаршрутов планируется потратить 1 млн рублей. Об этом говорится в письме губернатора Георгия Полтавченко в ответ на письмо депутата Законодательного собрания Ольги Галкиной.
Ранее Галкина обращалась к Полтавченко по поводу подписанного в августе соглашения между правительствами Петербурга и Москвы, результатом которого должна стать разработка Плана совместных мероприятий до 2017 года. Депутат предложила главе города перенимать опыт столицы в вопросе развития велоинфраструктуры, напоминает пресс-служба депутата.
В ответ Полтавченко сообщил, что в Петербурге уже построено 24,6 км велосипедных дорожек (Софийская ул., Витебский пр., Петербургское шоссе и Парашютная ул.). До конца года должно быть завершено строительство ещё 5,4 км велодорожек (Витебский пр., западная часть Крестовского острова). Также разработана проектная документация, которая предусматривает строительство ещё 10 км дорожек. При этом в 2013 году на проработку веломаршрутов планируется потратить 1 млн рублей.
"Я рада, что у нас в этом году появится 5 км новых велодорожек, а через несколько лет ещё 10 км. Но общая протяжённость улично-дорожной сети в Петербурге составляет примерно 3500 км. То есть велодорожками охвачено меньше 1%, - говорит Ольга Галкина. - При таких темпах тратить на проектирование всего лишь 1 млн рублей - это слишком мало".
Губернатор также сообщил, что устройство велодорожек "предусматривается в проектной документации по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге".
Кроме того, по словам Полтавченко, на начало августа в Петербурге установлено 420 велопарковок общей вместимостью около 3300 велосипедов. До конца года планируется установить ещё 147 парковок на 1100 велосипедов.
"Хорошее начинание городских властей, и это можно только приветствовать, но, как показал опыт, к принимаемым решениям по строительству велосипедной инфраструктуры необходимо привлекать велосообщество, - говорит Ольга Галкина. - Иначе у нас получаются велопарковки, непригодные для велосипедов. Поэтому я и дальше буду настаивать на появлении в городской администрации советника по развитию велосипедной инфраструктуры. Это дешевле, чем выбрасывать деньги на непригодные парковки и дорожки".