В правительстве Ленобласти произошли очередные перестановки. Покинул свой пост глава комитета по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту правительства Ленобласти Дмитрий Разумов. Формально из правительства он не уходит: остается на должности советника. Тем не менее, у отставки, очевидно, были свои причины. Одной из них мог стать конфликт с железнодорожниками.
С сегодняшнего дня Дмитрий Разумов переходит на должность советника губернатора по жилищно-коммунальным вопросам. А с декабря 2013 года он будет совмещать должность советника с постом руководителя регионального оператора по капитальному ремонту. Такую структуру в составе областного правительства собираются создать к концу года. Как объясняют в правительстве, необходимость ее создания связана с изменениями в федеральном законодательстве: с 2014 года должно начаться формирование региональных фондов капитального ремонта и введение целевого взноса для собственников жилых помещений. Региональный оператор будет заниматься накоплением взносов собственников жилых помещений, созданием областного фонда капремонта и финансированием работ.
Разумов окончил Сибирский американский университет в Иркутске, специалист по международной экономике. С 1999 года по 2004 год занимал должность директора по стратегическому развитию и социальным вопросам Санкт-Петербургского морского порта, а с 2007 по 2010 год работал в правительстве Псковской области. В 2010 году Разумов стал заместителем министра жилищной политики, энергетики, транспорта и связи Иркутской области, а с октября 2010 – вице-мэром Иркутска. На этой должности он проработал вплоть до перехода на работу в правительство Ленинградской области. Кроме того, известно, что Разумов увлекается охотой и деревянным зодчеством.
На должность председателя комитета по транспортной политике и ЖКХ правительства Ленинградской области Дмитрий Разумов был назначен в декабре 2012 года. Хотя Дрозденко подписал приказ о приеме Разумова на работу 7 декабря, к работе он приступил только 9 января 2013 года.
Вместо Разумова него пост председателя комитета по ЖКХ и транспорту займёт Константин Полнов, работавший главой администрации Тихвинского района. Он должен выйти на новую работу утром 8 октября.
Несмотря на перспективы создания новой структуры, которую может возглавить Разумов, сейчас его уход с должности председателя - понижение в ранге. Одной из причин мог стать конфликт Разумова с железнодорожниками, а точнее - обострение давнего противостояния правительства и "Северо-Западной пригородной пассажирской компании" (СЗППК). Совсем недавно, 19 сентября, Разумов выступил против монополии железной дороги на перевозки и пригрозил запустить автобусы, что могло быть воспринято как вызов железнодорожникам. Инцидент произошел на заседании парламентской ассоциации Северо-Запада России по экономической политике и бюджетным вопросам.
- Железная дорога должна перестать быть священной коровой, - заявил Дмитрий Разумов. - Мы вас поддержим, но вы лицом к нам повернитесь, иначе мы автобусами все перекроем.
Отметим, противостояние между правительством Ленобласти и железнодорожниками существовало и раньше. В 2010 году "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" (СЗППК) грозилась более чем в два раза повысить тарифы на перевозки, а областному правительству предлагалось выделить для удержания цен на том же уровне около 2 млрд рублей. Однако администрация так и не заключила договор о транспортном обслуживании и не компенсирует расходы железной дороги. В результате стороны сошлись на тарифе 2,36 руб./пасс-км и 33,04 рублей за первые 14 километров.
Эдуард Текке