Компания "Буер" может лишиться контракта со Смольным на строительство продолжения Софийской улицы и путепровода через пути Московской железной дороги в поселке Петро-Славянка. Подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) "Дирекция транспортного строительства" 25 июня обратилась в Арбитражный суд с иском к подрядчику в размере 234 млн рублей.
Как пояснили в КРТИ, речь идет о возврате аванса за первый этап строительства продолжения Софийской улицы до промзоны Металлострой. "В июне ЗАО "Буер" должно было завершить работы, однако этого не произошло, сейчас строительство не ведется", — пояснили в комитете.
По данным "Фонтанки.Ру", причиной стало подорожание проекта из-за готовящегося изменения графика движения поездов "Сапсан" между Москвой и Петербургом. В частности, новые технические условия предполагают увеличение количества пролетов виадука и увеличение его высотности, что увеличивает стоимость работ на 20-25%.
После расторжения контракта Смольный планирует объявить новый конкурс на достройку участка.
В компании "Буер" сообщили, что готовы вернуть аванс городу и расторгнуть контракт по соглашению сторон, а после этого принять участие в конкурсе по достройке объекта.
Конкурс на строительство второй очереди может быть объявлен уже в этом году. Реализация всего проекта должна завершиться ко второму кварталу 2017 года, говорят в КРТИ.
Между тем запуск тактового движения "Сапсанов", угрожающего Металлострою и Петро-Славянке транспортной блокадой, может состояться уже в октябре 2015 года, сообщил в середине июня вице-президент РЖД Александр Мишарин.