"Группа ЛСР" получит из бюджета города денежную компенсацию за проект, который не состоялся из–за ошибок Смольного.
В частности, администрация города вернет девелоперу из бюджета более 500 млн рублей, потраченных им на несостоявшийся проект превращения Тяговой подстанции №11, известной как блокадная подстанция, в апарт–отель. Соответствующие поправки в бюджет парламент Петербурга рассмотрит до конца ноября, пишет "Деловой Петербург".
В комитете финансов Петербурга и в "Группе ЛСР" подтвердили, что ведут переговоры о компенсации.
"Они касаются условий проекта соглашения о расторжении инвестиционного договора с «Группой ЛСР». Сторонами договора являются «Группа ЛСР» и СПбГУП «Горэлектротранс». Но документ еще не подписан, и сумма, подлежащая возмещению инвестору, пока не определена", — уточнили в комитете.
При этом председатель совета директоров "Группы ЛСР" Александр Вахмистров отказался назвать сумму компенсации, на которую претендует компания. Около полутора лет назад девелопер оценивал эти расходы в 500 млн рублей. Учитывая, что компания после этого за свой счет содержала и охраняла блокадную подстанцию, итоговая сумма может оказаться несколько больше.
Напомним, на месте тяговой трамвайной подстанции на набережой реки Фонтанки, 3А, "Группа ЛСР" планировала построить апарт–отель общей площадью 8,7 тысяч м2 на 25 номеров с парковкой и небольшой офисной частью.
Девелопер получил все согласования и выполнил обязательства перед городом, в частности реконструировал три тяговые подстанции и заменил 20 км кабельных сетей по договору с "Горэлектротрансом". Однако приступить к реконструкции здания не смог. Против выступил совет по культурному наследию.
В апреле комитет по охране памятников включил в реестр региональных памятников тяговую подстанцию на набережной Фонтанки, 3а, которая дала ток в сеть ленинградского трамвая в 1942 году.