Зампредседателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Вадим Власов отчитался о степени готовности четырех строящихся участков метро. Как передает "Фонтанка.Ру", на заседании коллегии ведомства, где 27 июля подводят итоги первого полугодия, Власов рассказал, что ближе всего к завершению Фрунзенский радиус, а больше всего работы на Красносельско-Калининской линии.
Фрунзенский радиус готов на 87%. На станции "Проспект Славы" уже закончен монтаж эскалаторов. В депо "Южное" началось обустройство внутренних инженерных систем. По контракту строительство рассчитано до конца 2018 года, но в Смольном и "Метрострое" не раз заявляли, что ветку могут сдать досрочно.
Участок Невско-Василеостровской линии готов на 57%. Отставание по станции "Беговая" достигает месяца, отметил Власов. В середине июля вице-губернатор Игорь Албин говорил о двух месяцах. Станции "Новокрестовская" и "Беговая" должны быть готовы к апрелю 2018 года.
Лахтинско-Правобережная линия выполнена только на 11%. Речь идет о продолжении ветки от станции "Спасская" до "Большого проспекта" с промежуточной станцией "Театральная" (без наземного вестибюля). Сейчас на станции "Большой проспект" идут земляные работы, начало проходки тоннеля запланировано на 31 июля. Эту станцию предполагается сдать к концу 2019 года. Стоимость контракта – около 20 млрд рублей.
Красносельско-Калининская линия готова лишь на 2%. Контракт строительства ветки от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал – 2" с электродепо "Красносельское", включая проектирование, и участок от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" стоил 37 млрд рублей. Официальный срок запуска – 2022 год.