Стремясь ответить на очернительную информационную кампанию, которую, с точки зрения компании "Метрострой", против нее развязали СМИ и Смольный, ее представители представили цифры, отображающие то, как идет строительство новых станций Фрунзенского радиуса.
По данным подрядчика, практически все виды работ на станциях "Проспект Славы", "Дунайская" и "Шушары" выполнены в полном или практически в полном объеме. Выделяются в этом смысле только работы по монтажу инженерных сетей, выполненные всего на 60 процентов.
В компании подчеркнули, что не нуждаются в новых инвестициях, называя две главные проблемы, мешающие открыть транспортные узлы как можно раньше - медленную работу КРТИ с документацией по ранее выполненным работам и несвоевременную оплату уже сделанных работ.
"Метростроевцы почти два года содержали Фрунзенский радиус собственными силами, и сегодня мы считаем делом чести отстаивать собственную позицию и, несмотря на практически полную остановку работы с документами со стороны КРТИ, продолжаем осуществлять работы в полной мере", - говорится в тексте заявления, имеющегося в распоряжении ЗАКС.Ру.
Ранее ожидалось, что три новых станции Фрунзенского радиуса откроются в конце декабря, но сроки перенесли как минимум до весны 2019 года. В этой затяжке обе стороны - город и подрядчик - продолжают винить друг друга. Из всего городского руководства наиболее строго в адрес "Метростроя" высказывался курирующий развитие транспорта вице-губернатор Игорь Албин. Сегодня, 4 декабря, стало известно о том, что Смольный намерен приобрести контрольный пакет акций "Метростроя".