По словам заместителя председателя Комитета, в случае принятия поправок в Закон эти штрафы будут взиматься с руководителей предприятий перевозчиков при отсутствии у них договоров, заключенных с комитетом по транспорту. При этом отсутствие договора означает то, что предприятие проиграло конкурс на право перевозок. Это, по словам Николая Констатнтинова, "единственный легальный способ по удалению с улиц города проигравших перевозчиков". Пока же эти поправки не приняты, по словам чиновника, ГИБДД, совместно с межотраслевой комиссией будут проверяться все предприятия-перевозчики на наличие неисправной техники, а также на предмет наличия у водителей путевых листов. Однако, как пояснил Константинов "это будет обычные и ранее запланированные сезонные рейды".
Отметим, что совещание прошло под председательством вице-губернатора Олега Виролайнена.
Напомним, что с 1 апреля перевозки будут осуществлять ГУП "Пассажиравтотранс", которое по проведенному конкурсу оставило за собой право осуществлять перевозки примерно на половине всех маршрутов. Остальные маршруты социально транспорта, а также "тяготеющие" к ним коммерческие маршруты будут осуществлять 6 победивших компаний. Всего же на конец 2005 года в Петербурге действовало порядка 46 компаний перевозчиков.