Суд Хельсинки вынес приговор российскому капитану Андрею Максименко, назначив ему 3,5 года тюремного заключения, сообщил МР7 со ссылкой на финские СМИ. Моряка признали виновным в умышленном повреждении подводной инфраструктуры.
Инцидент произошел 31 декабря 2025 года. Грузовое судно Fitburg под флагом Сент-Винсента и Гренадин, на борту которого находились восемь россиян, направлялось из Санкт-Петербурга в Израиль. По данным следствия, судно протащило якорь по дну Финского залива на расстояние около 130 километров. В результате были повреждены два телекоммуникационных кабеля, принадлежащие компаниям Elisa и Arelion Finland.
Кроме того, корабль пересек еще семь кабелей и газопровод, которые также могли получить повреждения. После происшествия финские власти задержали судно вместе со всем экипажем.
Капитан Максименко вину не признал. Адвокаты настаивали, что он не был осведомлен о том, что якорь волочится по морскому дну, однако суд счел эти аргументы неубедительными. Помимо россиянина, реальный срок получил боцман судна, гражданин Азербайджана Вусал Маджидов — два года и десять месяцев лишения свободы.
Отмечается, что прокуратура требовала для обоих моряков не менее двух с половиной лет заключения, однако суд увеличил сроки наказания. Кроме того, Максименко и Маджидов обязаны совместно оплатить расходы на ремонт поврежденной инфраструктуры и покрыть издержки на проведение расследования.
В августе 2026 года стало известно, что Апелляционный суд Хельсинки смягчил приговор гражданину России, бывшему заместителю командира диверсионно-штурмовой разведывательной группы (ДШРГ) "Русич" Воиславу Тордену (настоящее имя — Ян Петровский). Вместо пожизненного заключения ему назначили наказание в виде лишения свободы на срок 12,5 лет.