Комитет по градостроительству и архитектуре 11 ноября опубликовал материалы проекта планировки и межевания территории для продления Красносельско-Калининской линии метро от станции "Каретная" до "Полюстровского проспекта — 1", обратила внимание "Фонтанка". Коричневую ветку собираются строить в три этапа и завершить работы к 2040 году. При этом из обновленного проекта исключили станцию "Смольный".
Согласно проекту, первым этапом станет строительство участка до станции "Лиговский проспект — 2", который рассчитывают завершить к 2030 году. К 2036 году линию планируют довести до "Суворовской", а еще через четыре года — до "Полюстровского проспекта". Всего на отрезке от "Каретной" до конечной станции предусмотрены четыре остановки, в том числе "Знаменская".
Как пишет "Фонтанка", станцию "Смольный" исключили из проекта из-за ограничений на строительство в охранной зоне исторической застройки и нехватки места для размещения строительных площадок. Изначально для нее планировали два вестибюля: на площади Пролетарской Диктатуры и в сквере у площади Растрелли.
Сейчас на коричневой линии метро продолжается проходка тоннелей с двух сторон. В действующем бюджете Петербурга на 2026 год на строительство метро заложено 80 млрд рублей. Однако в среду, 11 ноября, депутаты Законодательного собрания одобрили во втором чтении корректировку городского бюджета, согласно которой на эти цели дополнительно направят еще 7 млрд рублей. Средства пойдут на строительство в том числе участка от "Путиловской" до "Каретной". Поправки в бюджет внес губернатор Александр Беглов.