За два дня, проведенных в зеленом шатре, студенты СПбГУ и других вузов, сидя у буржуйки, создали на ноутбуках научный проект "Как избавить города России от пробок". Об этом сообщила журналистам лидер альтернативного наукограда Ольга Киреева на пресс-конференции в палатке.
По ее мнению, помочь в борьбе с этой бедой должны одноместные электромобили. Станции с ними могли бы работать примерно так же, как пункты прокатов велосипедов в Европе: арендовав электромобиль утром, вечером клиент сможет оставить его в любом другом пункте проката. Всего 50 парков по 200 машин в каждом помогут существенно разгрузить центр Петербурга, (электромобиль в четыре раза компактнее автомобиля).
А специальное резиновое покрытие корпуса транспорта будущего предотвратит большинство мелких аварий, и не придется из-за каждой царапины полдня ждать оформления страховки, перегораживая дорогу.
Стоимость одного электромобиля — всего около 2 тыс. долларов. Один прокат обойдется клиенту в 200–300 руб. (сейчас автомобилисты все больше тратят на бензин).
"Реализация проекта не потребует чудовищных затрат, а срок ее реализации составит максимум два года", — заявила студентка гуманитарного факультета Университета гражданской авиации, лидер молодых наукоградцев Ольга Киреева.
Между тем работу палаточного наукограда не оценила милиция — дважды за прошедшую среду она посетила студентов. "Вчера в 18.00 истек срок согласования пикета, и мы свернули плакаты", — рассказывает студент СПбГУ Евгений Привалов.
"Однако милицию это не удовлетворило, и они потребовали также убрать шатер. Но так как никаких оснований для этого, кроме "возможного звонка из администрации", сотрудники предъявить не смогли, то мы остались на прежнем месте. А в 11.00 в наукоград зашла женщина в штатском, представившаяся участковым. Она заявила, что если к 9 утра у нас не будет разрешения администрации — шатер будет снесен", — рассказал студент.
Чтобы отстоять свое право жить в палатке на пустыре, студенты пригласили к 9 утра к себе на помощь юриста, но милиция с тех пор так и не возвращалась.