"Мы не заинтересованы в эскалации конфликта. Мы надеемся найти консенсус с администрацией. Но если нам помешают, мы будем сопротивляться", - заявил сегодня генеральный директор "ПетроТроллейбуса", компании, которую не допустили к участию в конкурсе на поставку троллейбусов для "Горэлектротранса", Михаил Ерихов.
По его словам, впервые за эти годы тендерная документация составлена настолько жестко, что победители конкурса были известны заранее. Главными требованиями лотов, из-за которых "ПетроТроллейбус" не смог принять участие в конкурсе, оказались кондиционер в пассажирском салоне и люк в передней части троллейбуса. По мнению Ерихова, таким требованиям удовлетворяют только троллейбусы одного из участников конкурса, что является нарушением закона.
Ерихов подчеркнул, что построенные при сотрудничестве Санкт-Петербурга и Минска троллейбусы его компании соответствуют всем российским и международным ГОСТам, а также являются наиболее дешевыми из всех представленных на конкурсе. Приблизительная стоимость одной машины - 5 млн рублей.
Он также рассказал, что более полугода троллейбус его компании испытывался на улицах Петербурга совершенно бесплатно. А по итогам работы машина не вызвала никаких нареканий. Однако "Горэлектротрансу" троллейбус оказался не нужен. "Мы хотим справедливости, чтобы нашу модель троллейбуса наравне с другими допустили к конкурсу", - негодует Ерихов.
Отметим, что на встрече с журналистами присутствовало только руководство "ПетроТроллейбуса". Представители администрации города отказались принять участие в пресс-конференции, несмотря на приглашение. По словам Ерихова, руководители ФАС, которая уже вынесла предписание об исправлении нарушений в техническом задании конкурса, полностью поддерживают позицию "ПетроТроллейбуса". Однако вчера, 17 апреля, истек срок, отпущенный законодательством на то, чтобы организаторы тендера учли замечания ФАС. По словам генерального директора "ПетроТроллейбуса", в суд, вероятнее всего, будет подавать ФАС. "Я убежден, что на суде мы докажем свою правоту", - уверен Ерихов.