Проект легкоатлетического манежа рядом с СКК на проспекте Юрия Гагарина в очередной раз забракован, передает корреспондент ЗАКС.Ру. Сегодня завершилось третье по счету заседание Градостроительного совета Петербурга по этому вопросу. Проектная организация ЗАО "Ленстройремонт" предложила трехэтажный объект высотой 25 метров. Все входы в комплекс предложили разместить со стороны проспекта Гагарина, проект предусматривал автомобильную стоянку на 446 машиномест.
Фасад первого этажа здания оформлен в стекле, там предполагалось расположить зрителей, фасад второго этажа глухой, там планировалось разместить спортсменов. Третий этаж опять в стекле, он предназначен для прессы и VIP-персон. "Здание имеет четкие простые формы, грамотно продумана загрузка посетителей, поэтому я считаю, что работа проектировщиков ведется в верном направлении, и в целом проект поддерживаю", - сказал рецензент проекта архитектор Андрей Шаров, однако подавляющее большинство членов Совета с ним не согласились.
Архитекторы считают, что здание абсолютно не производит впечатление спортивного объекта и абсолютно не гармонирует с СКК. Члены Cовета отметили, что очень плохо продуман подход зрителей к комплексу от станций метро и остановок общественного наземного транспорта. Также были у архитекторов и замечания по поводу входа для VIP-посетителей. В проекте не был учтен отдельный подъезд автомобилей таких персон и отдельная автостоянка для них. "Представить себе, что губернатор оставит свой автомобиль на общей автостоянке, а дальше проследует пешком вдоль всего комплекса к VIP входу, невозможно даже в провинциальных городах", - считает архитектор, академик Тимофей Садовский.
Подвергся критике и материал, из которого проектировщики собирались выполнить стеклянные фасады. "Поликарбонатное стекло зарекомендовало себя как материал ненадежный, через три года полностью теряющий товарный вид", - заявил профессор архитектуры академического института им. Репина, генеральный директор архитектурной фирмы "Урбис", Олег Харченко.
Но самым главным недочетом в работе проектировщика Совет признал отсутствие как такового генерального плана объекта, а вместе с ним нормальной транспортной сферы и четких границ проектирования. В итоге по предложению председателя Совета Юрия Митюрева согласовали лишь принципиальную схему размещения объекта, а собственно архитектурные решения "Ленстройремонта" Совет не удовлетворил.
"Я считаю, что таким образом можно собираться и в четвертый и в пятый раз, но всегда найдутся какие-то недоработки и замечания, поэтому в ближайшее время я лично подключу к работе по манежу председателя строительного комитета Романа Филимонова", - сказал Юрий Митюрев.
Несмотря на то, что проект ЗАО "Ленстройремонт" был согласован с Комитетом по спорту, архитекторов он не удовлетворяет, не исключено, что в итоге проектная организация будет заменена на другую.