Сроки строительства первого участка скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург будут изменены, сообщил во вторник журналистам глава Росавтодора Анатолий Чабунин.
"Ясно лишь, что будет сдвижка по срокам окончания проекта", — сказал Чабунин, отвечая на вопрос о сроках строительства автомагистрали, передает РИА "Новости".
В конце августа президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству приостановить реализацию проекта и провести новые общественные и экспертные обсуждения, поскольку проект постройки дороги через Химкинский лес вызвал протесты экологов и общественности. Пока окончательного решения по схеме строительства дороги не принято.
Чабунин отметил, что концессионер — "Северо-Западная концессионная компания" может применить штрафные санкции к Российской Федерации.
"Мы прилагаем все усилия, чтобы санкции не были предъявлены", — сказал он.
При этом Чабунин добавил, что "Северо-Западная концессионная компания" не выходит из проекта и ждет принятия решения. Ранее исполняющий обязанности директора ФГУ "Дороги России" (заказчик строительства) Андрей Журавлев заявлял, что штрафные санкции в случае разрыва концессионного соглашения по строительству первого участка (с 15-го по 58-й километры) трассы могут составить 3—3,5 миллиарда рублей. ООО "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК) — консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia для строительства автотрассы Москва — Санкт-Петербург. Согласно проекту, протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 километров. Ширина проезжей части дороги составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос — в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос — на территории Тверской и Новгородской областей.
Согласно проекту дорога пройдет через Бусиново, минуя все традиционные пробки в районе старой Ленинградки, по дороге до Санкт-Петербурга будет построено 32 развязки, 85 мостов и 167 путепроводов, а уже в Санкт-Петербурге новая трасса сольется с дорогой на Финляндию.