Группа First Quantum, подконтрольная депутату Госдумы Виталию Южилину, и ее партнер - предприниматель Андрей Кобзарь - намерены принять участие в конкурсе на строительство центрального участка платной автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" (ЗСД) в Санкт-Петербурге, передает ."Интерфакс".
Как говорится в их совместном сообщении, консорциум во главе с ООО "БКК "Магистраль" (специально созданная компания для участия в конкурсе, ее владельцы - ЗАО "Балтийская дноуглубительная компания", принадлежит А.Кобзарю и ЗАО "Терра Нова", входит в First Quantum) подал заявку на участие в квалификационном отборе по проекту строительства ЗСД. Вскрытие конвертов с заявками участников состоится во вторник в Смольном.
В состав консорциума также вошли ЗАО "Балтийская дноуглубительная компания" (БДК), ОАО "Мостоотряд N19", A-Porr AG (Австрия), Jan de Nul N.V. (Бельгия), ЗАО "Ренессанс Констракшн" (РФ), Vinci Concessions SAS (Франция) и ООО "Сбербанк Инвестиции".
ЗСД свяжет Большой морской порт "Санкт-Петербург" и основные транспортные комплексы города с кольцевой дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. First Quantum и А.Кобзарь владеют ООО "Национальная контейнерная компания", которой принадлежит крупнейший контейнерный терминал в РФ - ЗАО "Первый контейнерный терминал", находящийся в порту Санкт-Петербурга.
Общая стоимость строительства ЗСД - 212 млрд рублей. Завершение строительства намечено на 2014 год. Конкурс на строительство центрального участка ЗСД был объявлен 8 февраля 2010 года.
Стоимость строительства технически сложного центрального участка ЗСД, проходящего в эстакадном исполнении по акватории Невской губы Финского залива, оценивается в 135,5 млрд рублей. Из них 82,86 млрд рублей должен профинансировать победитель конкурса, которого планируется определить до конца 2011 года.
Остальные средства, как планируют власти Петербурга, будут направлены из Инвестфонда РФ. С победителем конкурса планируется подписать соглашение сроком на 30 лет.
Как сообщалось, в 2008 году власти Петербурга уже проводили конкурс по привлечению инвестора в проект строительства ЗСД. На право заключения концессионного соглашения по ЗСД конкурсные предложения представила только одна компания - "Западный скоростной диаметр - Невский меридиан", в которую вошли французская Bouygues, германская Hochtief, "Базовый элемент", "Мостотряд-19", а также компании Egis и Strabag A.G.
Из-за кризиса "Западный скоростной диаметр - Невский меридиан" не смог привлечь средства на стройку, и власти Петербурга объявили, что использование схемы частно-государственного партнерства откладывается, сроки ввода магистрали перенесли, а строительство ЗСД было решено проводить в 2009-2010 годах за счет бюджетных средств.
Как сообщалось, ЗАО "Терра Нова" реализует в Петербурге проект по образованию и развитию территорий в прибрежной зоне западной части Васильевского острова Санкт-Петербурга. Компания также строит морской пассажирский терминал на Васильевском острове.