Только две из трех ранее допущенных компаний подали заявки на участие в конкурсе на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
Пресс-служба Смольного сообщает, что на конкурс поданы заявки от ООО "Магистраль Северной столицы" (консорциум в составе "Группы ВТБ", "Газпромбанка", Astaldi (Италия), GPB Infrastructure, а также турецких строительных компаний Mega Yapi и IC) и от ООО "Балтийская концессионная компания "Магистраль".
В состав второго консорциума входят компании "Терра Нова", "Балтийская дноуглубительная компания", PORR AG (Австрия), Renaissance Construction, Vinci Concessions (Франция), "Мостоотряд 19", Jan de Nul (Бельгия), "Сбербанк Инвестиции", Oliveridge Investments (Кипр). Ранее к конкурсу была допущена и южнокорейская Samsung CT Corp.
Результаты рассмотрения представленных конкурсных предложений будут объявлены на следующем заседании комиссии, которое состоится 9 августа.
"Сегодня завершается строительство южного участка ЗСД, активно ведутся строительные работы на северном участке. Несмотря на экономические трудности, мы сумели выдержать все намеченные сроки и довести проект до его логического завершения", - цитирует пресс-служба губернатора города Валентину Матвиенко.
Соглашение будет заключено сроком на 30 лет. Победитель конкурса должен привлечь в проект не менее 80 млрд рублей частных инвестиций и построить центральный участок ЗСД - технически самый сложный.
Победитель конкурса также получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали.
Строительство центрального участка ЗСД планируется завершить в начале 2015 года. В настоящее время заканчивается строительство южного участка, часть которого уже введена в эксплуатацию, и ведутся работы по строительству северного участка.
Южный и северный участки ЗСД строятся за счет городского бюджета, а также средств, привлеченных от размещения инфраструктурных облигаций на 25 млрд рублей.
Общая стоимость строительства ЗСД - 212 млрд рублей.