МВД не будет вводить временной норматив прибытия инспекторов ГИБДД к месту аварии, хотя ранее на этом настаивала Генпрокуратура. В прокуратуре заявляли, что это поможет в борьбе с пробками, которые постоянно возникают из-за того, что автомобили на проезжей части часами ожидают полицейских, однако, по мнению ГИБДД, разница в плотности движения и климатических условиях между субъектами федерации не позволяет принять регламент, который действовал бы по всей России, пишет газета "Коммерсантъ".
«Норматив прибытия сотрудников Госавтоинспекции на место ДТП разработать невозможно, – рассказали изданию в ГИБДД. – Каждый регион имеет свои условия: в столице они свои, в отдаленном районном центре – другие. Скорость прибытия инспекторов зависит от климатических условий, расстояния, плотности движения, состояния дорожного покрытия».
В ГИБДД напомнили, что существует приказ №185, в котором «сказано, что после того, как дежурный сообщил патрулю об аварии, сотрудники должны прибыть на место незамедлительно».
С предложением разработать подобный норматив в июле выступила Генпрокуратура, направив предложение в МВД.
Надзорное ведомство заинтересовалось причинами, почему из-за мелких дорожных аварий парализуется движение в городах. По данным ГИБДД, в Москве ежедневно случается около 2 тысяч ДТП без пострадавших, всего за девять месяцев в России произошло 2,6 млн таких происшествий. Водители иногда вынуждены ждать инспекторов по несколько часов, напоминает издание.
По данным «Коммерсанта», в Генпрокуратуре согласились с аргументацией ГИБДД по поводу нормативов прибытия инспекторов. Взамен ГИБДД предложила расширить возможность пользования европротоколом – упрощенной процедурой оформления ДТП без инспекторов. Он позволяет автовладельцам самостоятельно определять виновника аварии и составлять схему происшествия. Однако всего 4% водителей пользуются европротоколом, из-за того, что сумма ущерба, которая может быть покрыта страховкой в случае упрощенного оформления ДТП, чересчур мала – всего 25 тысяч рублей.