Полтавченко: Город продолжит развивать велоинфраструктуру

Губернатор Георгий Полтавченко отметил неэффективность размещения велопарковок на перехватывающих автостоянках и рассказал о продолжении согласования программы развития велодвижения и возможном выделении средств на её реализацию уже в этом году. Обо всем этом он сообщил в ответе на запрос депутата петербургского Законодательного собрания Ольги Галкиной.

Напомним, 6 февраля депутаты ЗакСа утвердили запрос Ольги Галкиной, в котором она предложила уже в этом году установить велопарковки у зданий органов власти, у вузов и в студгородах, а также спросила об эффективности прошлогоднего опыта организации велопарковок на перехватывающих автостоянках и сроках принятия постановления правительства "О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге".

"Количество владельцев велосипедов в нашем городе уже сейчас сопоставимо с количеством владельцев личного автотранспорта, — писала Галкина в своём запросе губернатору. — Одной из главных (но не единственной) проблем для велосипедистов является отсутствие велопарковок. И в первую очередь таких парковок <...> не хватает вблизи различных учреждений".

Как написал в своём ответе Георгий Полтавченко, "пилотный проект показал малую эффективность создания велопарковок на перехватывающих автостоянках, которые не являются объектами массового притяжения населения и конечными точками маршрутов велосипедистов".

В то же время губернатор отметил, что в настоящее время проект постановления правительства "О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге" проходит процедуру согласования в исполнительных органах государственной власти города. Данным проектом, в числе прочего, предусмотрена организация размещения велопарковок в местах массового притяжения граждан, в том числе около станций метрополитена и железнодорожных станций (вокзалов), зданий органов государственной власти, государственных учреждений и государственных унитарных предприятий, учреждений начального профессионального, среднего профессионального, высшего профессионального и послевузовского профессионального образования и их общежитий. Более того, в случае принятия правительственного постановления до корректировки городского бюджета возможно выделение средств на эти мероприятия уже в этом году.

Напомним, несколько дней назад в СМИ появилась информация о том, что новое руководство комитета по развитию транспортной инфраструктуры решило заморозить концепцию развития велодвижения, на которую уже потратили бюджетные средства.

По мнению Ольги Галкиной, городу крайне необходима программа развития велодвижения и создания соответствующей инфраструктуры. "То, что губернатор говорит о том, что город всё же не отказывается от развития велодвижения – это хорошо, — отмечает депутат. – Но то, что программа разрабатывается и согласовывается уже на протяжении нескольких лет, является недопустимым. В нашем городе сотни тысяч жителей пользуются велосипедом как средством транспорта. Отсутствие нормальной велоинфраструктуры создает не только неудобство для них, но и является опасным для жизни. В любой европейской столице власти уделяют много внимания развитию велодвижения. Петербург как европейский город не должен здесь отставать!"