Шведское судно Tre Kronor ("Три Короны"), которое уже четвертый год подряд становится главным символом петербургского праздника выпускников "Алые паруса", в ночь перед ответственным мероприятием провело генеральную репетицию действа в акватории Невы.
За сутки до начала праздника, бриг встал на якорь в полусотне метров от Петропавловской крепости. Но, дабы не привлекать лишнего внимания петербуржцев, на время стоянки паруса предусмотрительно были спущены.
Основное командование кораблем ведется российской группой специалистов, среди которой два осветителя и офицер связи, а также командир-координатор Сергей Тимошков.
"Во время праздника мы мало что видим вокруг, корабль находится в ярчайших лучах света, используется пиротехника, поэтому мы обязаны отрепетировать все действо. Если быть строгим в оценках, то можно сказать, что мы будем некоторое время идти практически вслепую", — объяснил потребность в репетиции Алан Палмер.
По словам Сергея Тимошкова, движение корабля нужно рассчитать с точностью до секунд. И пока его заход в водное пространство между Троицким и Дворцовым мостом не будет занимать ровно 23 минуты и 18 секунд, запланированные организаторами, экипаж будет продолжать репетировать. Возможно, репетиция продлится вплоть до глубокой ночи или даже до утра, но этот вариант возможен только в самом плохом исходе, в котором Тимошков очень сомневается, так как Палмер и его команда работают в проекте не в первый раз.
Экипажу понадобилось всего два захода в акваторию перед Петропавловской крепостью, чтобы отрепетировать главный номер "Алых парусов" до мельчайших деталей. Закончилась подготовка к главному в стране празднику выпускников ближе к часу ночи, передает РИА "Новости".
Отметим, бриг Tre Kronor существует всего пять лет, - четыре из которых выступает в роли главного символа "Алых парусов". Бриг назван в честь деревянного замка шведских королей, сгоревшего дотла в конце семнадцатого века, на месте которого сейчас стоит стокгольмский королевский дворец.
На постройку "Трех Корон" ушло целое десятилетие, так как сооружали его по технологии восемнадцатого века – без использования достижений современной науки. Единственной его частью, относящейся к современности, является двигатель, который запускают крайне редко, предпочитая ходить под парусами.
Новости 23 июня 2013, 14:54
О редакции Реклама Предвыборная агитация
-
© ЗАКС.Ру, 2002—2026.
Все права защищены. [18+]
При использовании материалов ЗАКС.Ру на других ресурсах указание "ЗАКС.Ру" как источника и активная гиперссылка на наш сайт обязательны. - Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ №ФС77-91043, выданное 10.03.2026 Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
-
Учредитель: ООО "Адастра".
Главный редактор: Годлевский П.Г.
+7 (931) 287-80-09 info@zaks.ru
199178, Санкт-Петербург, наб. реки Смоленки, д.14, лит А, пом. 1Н -