Одним из конечных собственников "Усть-Луги" является Валерий Израйлит. По информации неназванного источника издания, этого бизнесмена с Якуниным связывают дружба и религиозная деятельность (они вместе помогали возводить храм в Усть-Луге). Израйлит признает, что у него есть доля в компании, но не уточняет ее размер.
23,06% "Усть-Луги" принадлежит лихтейнштенской Investport Holding Establishment, которая через кипрскую Longsound Investments владеет миноритарной долей в петербургском "Росрегионпроект девелопменте". Гендиректор последней - Валентин Чимпоакэ - является партнером и знакомым Андрея Якунина, сына главы РЖД, с которым он работал в гостинице "Прибалтийская".
Собственником Региональной гостиничной сети Андрея Якунина и "Росрегионпроект девелопмента" ранее являлась кипрская Rosregionproject. Сын Якунина утверждает, что информация о его связях с этой компанией голословна и ничем не подкреплена.
Еще 20,28% акций "Усть-Луги" принадлежит паевому фонду под управлением ЗАО "УК РВМ капитал", которое входит в "Росвагонмаш". Последним владеет советник Якунина Сергей Орлов. Имена пайщиков фонда он не уточняет.
Также к "Усть-Луге" может иметь отношение советник президента РЖД Андрей Крапивин, сыновья и партнеры которого составляют большинство в совете директоров "Ленгипротранса". Последний занимался проектированием предпортовой станции Лужская (ближайшая к порту станция), железнодорожной ветки на Ивангород и подходов к портам. В 2008-2011 годах более 60% акций "Ленгипротранса" находилось под управлением упомянутой выше "УК РВМ капитал" Орлова.
Оборудованием железнодорожных подходов к порту Усть-Луга занимается также партнер Якунина по охоте Владимир Васильев. Его группа "Финпром" располагает в том числе подрядами на освещение станций и подходов к портам на южном побережье Финского залива. Сам Якунин ранее заявлял "Ведомостям", что его друзьям даже сложнее вести бизнес с РЖД, чем другим бизнесменам, поскольку приходится "на воду дуть", чтобы не скомпрометировать ни его, ни самих себя.
Ранее о связях различных бизнес-структур и офшоров с родственниками и партнерами президента РЖД рассказал оппозиционер Алексей Навальный. Он опубликовал в своем блоге подробную информацию и схему "офшорной империи" Владимира Якунина. Навальный также отправил обращения в СК, Генпрокуратуру, парламентские фракции и к президенту России Владимиру Путину с просьбой проверить обстоятельства, при которых президент РЖД стал собственником ряда активов.
Якунин в ответ на претензии оппозиционера заявил, что опубликованная информация наносит ущерб РЖД и ее репутации за рубежом. По словам президента госкомпании, обвинения Навального могут стать поводом для подачи судебного иска.
Напомним, строительство морского торгового порта в Усть-Луге началось в 1992 году. Государству в "Компании Усть-Луга" принадлежит 20,99% (владелец - Леноблимущество), РЖД - 7,15%. Пропускная способность порта, как сообщается на сайте "Компании Усть-Луга", должна составить до 180 млн тонн грузов в год. По итогам этого года порт рассчитывает увеличить грузооборот до 67 млн тонн, что позволит ему стать вторым крупнейшим в РФ портом после Новороссийска.
* ФБК, ФЗПГ и Штабы Навального по решению суда от 9.06.2021 признаны экстремистскими организациями, их деятельность запрещена.
ФБК и ФЗПГ также внесены в реестр НКО - иностранных агентов.
