Новые станции метро будут проектировать с учетом вторых наклонных ходов

Все перспективные станции петербургского метрополитена будут проектироваться с учётом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Такое решение было принято в пятницу, 11 октября, на очередном заседании штаба по метростроению.

В ходе заседания, прошедшего под председательством вице-губернатора Петербурга Марата Оганесяна, было отмечено, что действующие нормативы не требуют в обязательном порядке оснащать станции метро двумя наклонными ходами – с точки зрения закона достаточно одного. Однако участники совещания сошлись во мнении, что в некоторых случаях второй вход необходим для рационального распределения пассажиропотока. И даже если в настоящий момент такой необходимости нет, она может потребоваться с развитием города в будущем.

"Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам", - отметил Оганесян.

Вице-губернатор также поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.

В настоящий момент комитет по управлению городским имуществом готовит проекты восьми постановлений об изъятии земельных участков для строительства новых станций. Оганесян поручил завершить эту работу до конца октября с тем, чтобы вынести эти проекты на рассмотрение правительства Петербурга.