Пахомовский: Развитие порта Усть-Луга открывает широкие возможности для  сотрудничества с Мекленбургом

Широкие перспективы для сотрудничества с федеральной землей Мекленбург-Передняя Померания открывает развитие морского торгового порта Усть-Луга. Об этом в среду, 24 июня, заявил вице-губернатор Ленинградской области Юрий Пахомовский на заседании круглого стола "Морской транспорт и логистика".
 
Пахомовский напомнил, что Усть-Луга уже сегодня является крупнейшим портом на Балтике, главным портом Ленобласти. Большое значение придается развитию промышленной зоны вокруг него. Здесь началась реализация глобального проекта "Газпрома" по строительству завода "Балтийский СПГ", который сможет выпускать не менее 10 млн тонн сжиженного газа только после строительства первой очереди и экспортировать его в европейские страны.
 
Расширению Усть-Лужской зоны также будет способствовать строительство газопровода "Северный поток-2". Как сообщил вице-губернатор, старт этому проекту дан на Петербургском экономическом форуме подписанием меморандума о расширении "Северного потока". Мощность двух новых ниток газопровода, которые пойдут из Усть-Луги ("Северный поток-1" входит в Балтийское море из Приморска), будет соответствовать первым двум — 55 млрд кубометров газа.
 
Важное значение для развития сотрудничества с федеральной землей Мекленбург-Передняя Померания, а также Калининградом имеет увеличение морских перевозок "Балтийским паромом" — железнодорожно-автомобильной паромной переправой Усть-Луга – Балтийск – Засниц (Германия), отметил Пахомовский. На самом высоком уровне обсуждается вопрос о привлечении на линию дополнительных паромов и повышении их вместимости за счет строительства на паромных комплексах в Усть-Луге и Балтийске двухъярусной аппарели, чтобы осуществлять накатку вагонов на верхнюю палубу. РЖД планирует также увеличить грузопоток паромной переправы за счет логистических решений, в частности частоты курсирования судов.
 
Президент торгово-промышленной палаты города Росток Клаус Руе Мадсен в свою очередь подчеркнул, что порт Засниц-Мукран является единственным портом земли, который может обслуживать российские вагоны, имеющие более широкую колею в отличие от европейских, а федеральная земля Мекленбург-Передняя Померания имеет огромный логистический потенциал, потому что связывает 11 стран и 7 столиц, на ее территории работает 15 портов. Регион может стать центром трансъевропейской сети, связывающей страны, граничащие с Балтийским морем, которую планируется создать к 2030 году.
 
Представители портов и их коллеги подробно обсудили развитие сотрудничества в этой сфере Ленинградской области и федеральной земли Мекленбург-Передняя Померания, увеличение перевозок грузов международного транзита, повышение эффективности паромной линии Усть-Луга – Засниц.