Ленобласти труба

Вчера губернатор Ленобласти Валерий Сердюков и глава ОАО "Газпром" Алексей Миллер обсудили детали строительства Северо-Европейского газопровода (СЕГ), часть которого пройдет по территории области. При этом выяснилось, что подписание соглашения о сотрудничестве "Газпрома" с регионом вновь отложено - это произойдет в апреле 2003 года. До этого момента "Газпром" собирается заручиться согласием Европейского банка реконструкции и развития о финансировании строительства.
Напомним, что проект СЕГ заключается в прокладке 568 км трубопровода на территории Ленобласти и 1,08 км по дну Балтийского моря с выходом в Германии. Общая пропускная способность газопровода в однониточном исполнении составит 19,7 млрд кубометров в год. В ноябре прошлого года Валерий Сердюков и Алексей Миллер уже обсуждали проект и договорились о создании совместной рабочей группы, которая приступила к работе в первых числах декабря.
"Газпром", реализовав проект, сможет доставлять сырье в Европу в обход ненадежных газопроводов в Белоруссии и на Украине и заинтересован в том, чтобы местная администрация не мешала, а содействовала строительству. В свою очередь, правительству Ленобласти в обмен на это интересно получить от "Газпрома" дополнительные поставки газа. В прошлом году регион потребил 5,5 млрд кубометров топлива, на 35% превысив согласованный лимит. Вчера после переговоров с Алексеем Миллером Валерий Сердюков сообщил журналистам, что в этом году лимит будет установлен "не ниже фактически полученного регионом газа в прошлом году". Впрочем, это все равно полностью не удовлетворит потребности области в "голубом топливе". Для стабильной работы коммунальных служб и предприятий в 2003 году дополнительно к объемам прошлогодних поставок региону необходимо еще 2-3 млрд кубометров газа. "Например в прошлом году ОАО Завод "Сланцы" перебрал лимит в два раза и Лентрансгаз грозил прекратить газоснабжение предприятия", - сообщили "Ъ" в правительстве Ленобласти. Поэтому губернатор намерен добиться от "Газпрома" максимально возможного. "Хотелось бы достичь с Газпромом договоренности об определении лимита поставок газа по факту его получения", - заявил вчера Валерий Сердюков. Напротив, Алексей Миллер пока склонен оценивать вклад Ленобласти в проект цифрой 1,6 млрд кубометров в год, которые станет получать регион дополнительно к установленным лимитам.
Открытым пока остается и вопрос финансирования СЕГ. Общая стоимость газопровода составляет $6 млрд, из которых $1,8 млрд будет потрачено на создание сухопутного участка (в том числе по территории Ленинградской области - $1 млрд) и $2,6 млрд на прокладку трубы по дну Балтийского моря. После прошлогодней встречи с губернатором Сердюковым Алексей Миллер говорил о поиске инвесторов и партнеров среди европейских коллег "Газпрома". В частности, велись переговоры с германской Ruhrgas и финской Fortum. Вчера господин Миллер сообщил, что на сегодняшний день инвестор еще не найден и "Газпром" представил технико-экономическое обоснование проекта в Европейский банк реконструкции и развития.
***
Соглашения без гарантий
Сразу вслед за главой "Газпрома" Алексеем Миллером с губернатором Ленобласти решил встретиться президент ЛУКОЙЛА Вагит Алекперов. Сегодня он собирается обсудить с главой региона еще один крупный инвестиционный проект - строительство на острове Высоцкий терминала по перевалке нефтепродуктов, В таком же состоянии находятся проекты размещения в Ленобласти нескольких нефтеперерабатывающих предприятий (в районе нефтеналивного порта Приморск). Вице-губернатор области Григорий Двас, выступая вчера перед журналистами, подчеркнул, что на реализацию нефтяных проектов регион делает особую ставку. Напомним, что вскоре после появления нефтеналивного порта в Приморске сразу три компании -"Роснефть", "Татнефть" и "Сургутнефтегаз" заявили о намерении построить вблизи порта свои НПЗ. По мнению Григория Дваса, "реализация этих проектов весьма вероятна, особенно если учитывать то, что ни у "Роснефти", ни у "Татнефти" пока нет собственных НПЗ". "Правда, - подчеркнул Григорий Двас, - гарантийных писем никто из них нам еще не давал".

Борис Горлин