Мурманский сенатор выступает за интенсификацию развития дорожно-транспортного комплекса приграничных регионов

Вячеслав Попов, представляющий в Совете Федерации Мурманскую областную Думу, выступает за развитие дорожно-транспортной инфраструктуры приграничных регионов России. Как сообщает корреспондент ЗАКС.Ру, об этом он заявил, отвечая на вопросы журналистов о развитии международных транспортных коридоров. Так председатель комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслав Попов подчеркнул, что международные автомобильные перевозки - это 4 процента перевозок внешнеторговых грузов и 25 процентов - по стоимости. Кроме того, это и серьезные поступления в бюджетную систему страны - более 6,3 млд.руб. Поэтому, - сказал сенатор,- в проекте Концепции долгосрочного социально-экономического развития страны ставится задача значительного увеличения экспорта транспортных услуг. А решить эту задачу можно только, обеспечив быстрое и качественное развитие дорожно-транспортных систем. И, прежде всего, в тех регионах России, на территории которых есть участки государственной границы с зарубежными странами. К их числу относится Мурманская область.
На территории региона, заметил сенатор, проходят границы с Норвегией и Финляндией, действуют три международных автомобильных пункта пропуска Лотта и Салла-на российско-финляндской границе и Борисоглебск на российско-норвежской границе. Недавно Минтранс России и Росавтодор поддержали инициативу руководства области о присвоении статуса федеральной дороги автомобильной трассе Печенга, которая соединяет Россию с Норвегией. Это, считает Вячеслав Попов, очень важно, поскольку новый статус будет способствовать дальнейшему развитию международных связей Мурманской области, Северо-Западного федерального округа со странами Баренц- региона. Это даст новый импульс развитию Мурманского морского порта и Мурманскому транспортному узлу в целом.
Сейчас идет работа над тем, чтобы региональные дороги, обеспечивающие автотранспортные связи России с Финляндией также получили статус федеральных. Обеспечение высокого уровня эксплуатации автомобильных дорог в пределах международных транспортных коридоров позволит избавиться от таких нежелательных ситуаций, как километровые очереди на пропускных пунктах на российско-финляндской границе, что, к сожалению, сейчас в преддверии нового года как раз и происходит. Совершенствование дорожно-транспортного комплекса приграничных регионов, по убеждению Вячеслава Попова, верный путь скорейшего повышения экономического развития страны. И отрадно, что понимание этого нашло отражение в программах и подпрограммах модернизации транспортной системы России, разработанных Минтрансом России и Росавтодором,- сказал в заключении сенатор.