Горсовет Архангельска запланировал строительство новой магистрали

Исследования по разработке комплексной транспортной схемы проводятся уже давно. Её разработку инициировали депутаты городского Совета. Итоговый документ будет готов к концу года, в котором дорожная ситуация будет рассчитана до 2023 года...

Накануне в областном центре прошёл семинар по развитию перспективной схемы движения тяжелого грузового транспорта. На семинаре обсуждались факторы, касающиеся движения только большегрузного транспорта, сообщили ИА "Двина-Информ" в пресс-службе горсовета Архангельска.

Основные проблемы сегодняшнего дня - это перегруженность маршрутов, плохое содержание дорог и их качество. По мнению специалистов наибольшее экономическое значение на сегодняшний день имеет улучшение сообщения с Соломбалой, как с центральным промышленным районом, создание грузового коридора для большегрузного транспорта.

Несколько слов по аварийности на дорогах с участием грузового транспорта сказал начальник городского ГИБДД Алексей Максимов. По его словам, за 2007 год количество транспортных средств в городе выросло на пять тысяч единиц. Всего в Архангельске на 1 января 2008 года зарегистрировано более 78 тысяч автомобилей. А это, в свою очередь, провоцирует рост аварийности. Основными причинами аварий являются нарушение режима труда и отдыха водителей, низкий уровень их профессиональной подготовки, неудовлетворительное состояние дорог и их содержание.

Было отмечено, что нагрузки, которые испытывает улично-дорожная сеть города от грузового движения, с каждым годом растут и превышают несущую способность дорожных конструкций. Эксплуатация городских дорог за пределами их технических возможностей ускоряет их износ и требует все больше усилий и средств на ремонт и содержание.

Специалисты ООО "АвтоДорожный Консалтинг" высказали несколько предложений, касающихся дорог Архангельска. Так предлагается усилить несущую конструкцию Талажского шоссе, Краснофлотского моста и улицы Адмирала Кузнецова, так как по этим направлениям идёт основной поток грузового транспорта. Также предлагается расширить дороги на улицах Урицкого, Касаткина и Павла Усова, а последнюю магистраль продлить до Окружного шоссе, тем самым освободить частично центр города от грузового транспорта. Кроме этого есть предложения заменить понтонную переправу в Северном округе на железобетонный мост и ввести на улице Смольный Буян двустороннее движение.

В завершении семинара председатель городского Совета депутатов Дмитрий Юрков добавил, что уже в этом весенне-летнем сезоне на содержание и ремонт дорог запланировано на порядок больше средств, чем в 2007 году - 400 миллионов рублей. Деньги пойдут не только на содержание и ремонт дорог, но и, что очень важно, на строительство новых магистралей.