Смольному рекомендуют все же перекрыть для машин центр Петербурга

Первый вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов заявил на кругом столе в ходе II Международного конгресса "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни", что для обеспечения дорожной безопасности и решения проблемы трафика важно учитывать градостроительную политику новых городов и вопрос развития дорог в старых городах. По словам Шувалова, передает корреспондент ЗАКС.Ру, вследствие того, что такие города, как Петербург, изначально не проектировались под такое количество транспорта, "мы сейчас испытываем большие проблемы, вплоть до того, что машины паркуются прямо на газонах".

Игорь Шувалов уверен, что Россия должна идти по "европейской модели" развития транспорта. Директор НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры Александр Солодкий  развил эту мысль, пояснив, что для Петербурга вполне возможно перенять опыт Лондона и сделать въезд в центр города платным. По его словам, данная мера помогла снизить в столице Великобритании количество машин в центре на 20-30%. Солодкий сказал, что стратегическая цель – это сокращение присутствия транспорта, как грузового, так и легкового, в городах (оговорившись, правда, что это не должно идти вразрез с правами человека). Проблемами Петербурга он назвал нехватку путепроводов и мостов, отсутствие магистралей непрерывного движения и применение "неэффективных планировочных решений".

Отметим, идея ограничения въезда в центр обсуждается в Петербурге уже несколько лет, однако никаких конкретных шагов в этом направлении пока нет.