Эксперт: "За 9 лет, прошедших со дня гибели "Курска", ситуация на флоте лучше не стала"

Ровно девять лет назад, 12 августа 2000 года атомная подводная лодка "Курск" затонула в Баренцевом море. Все 118 членов экипажа погибли. Сегодня в Петербурге по погибшим морякам-подводникам прошла панихида в Николо-Богоявленском Морском соборе, были возложены  цветы к мемориальной доске во дворе ВВМИОЛУ им. Дзержинского и состоялась церемония возложения венков на Серафимовском кладбище.

Эксперты считают, что лучше ситуация с безопасностью флота с тех пор не стала. Как заявил корреспонденту ЗАКС.Ру заведующий аналитическим отделом Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, у отечественного флота нет никаких перспектив: "Сегодня военно-морской флот находится при смерти. Если не сказать, что он уже умер. Боевых единиц осталось так мало, что говорить о флоте уже не приходится. Он уже не может соперничать с военно-морскими силами других государств, относительно сносная ситуация лишь в Каспийском море. Так что трагедия с "Курском" легко может повториться", - полагает эксперт.

"Государство не предприняло никаких мер, направленных на повышение безопасности. Да, можно признать, что в последние годы сократились случаи аварий на подводных лодках, но это вызвано лишь тем, что они стали очень редко выходить в море. Такова на сегодняшний день государственная политика в области военно-морского флота", - подытожил Храмчихин.

Напомним, гибель подлодки "Курск" стала одной из наиболее масштабных трагедий в истории военно-морского флота Советского союза и России, но далеко не единственной. Аварии на подводных лодках не редкость. Десятью годами ранее, 7 апреля 1989 года, в результате пожара погибло 42 члена экипажа подводной лодки "Комсомолец", а в прошлом году, 8 ноября 2008 года, сбой в аварийной системе пожаротушения во время ходовых испытаний в Японском море атомной подлодки "Нерпа" унес жизни 20 человек.