Комитет по транспортно-транзитной политике нуждается в юридических услугах на 10 миллионов рублей

Юридические услуги по разработке правовых актов в сфере водного транспорта Петербурга Комитет по транспортно-транзитной политике оценил в 10 миллионов рублей. Эту сумму планируется потратить менее чем за три месяца, сообщает корреспондент ЗАКС.Ру.

Вскрытие заявок участников конкурса состоится 10 сентября, а уже к 30 ноября 2009 года услуги должны быть оказаны в полном объеме. Итогом работы исполнителя государственного контракта должны стать ответы на 27 вопросов в области водного транспорта, волнующих сотрудников Комитета по транспортно-транзитной политике. Среди них утверждение водных маршрутов, мест стоянок, тарифов и многое другое.

Всего комитету требуется разработать 15 проектов городских правовых актов, необходимых для реализации политики в сфере водного транспорта. Расчетные трудозатраты на каждый из них оценены в 46 человеко-часов при стоимости часа труда в шесть тысяч рублей. Таким образом, более 4 миллионов уйдет непосредственно на зарплату юристов. Еще 980 тысяч будет истрачено на приобретение услуг сторонних организаций. Предметы снабжения обойдутся бюджету в 490 тысяч, а общехозяйственные расходы — в 670 тысяч рублей.

В техническом задании составитель оговорил особое требование заказчика: "Использование эмоционально-экспрессивных языковых средств, образных сравнений (эпитетов, метафор, гипербол и др.) в тексте проекта правового акта не допускается". Правда, сложно удержаться от красочных эпитетов в адрес чиновников после знакомства с указанными расценками. Дело в том, что в структуре комитета имеется свой юридический отдел, в состав которого входит три человека: начальник и два специалиста-юрисконсульта. При сорокачасовой рабочей неделе каждый сотрудник вполне в состоянии выполнить почти четверть заказанных на стороне юридических услуг в месяц — по 160 человеко-часов. Таким образом, с сентября до конца ноября весь объем заказываемых работ вполне можно выполнить силами штатных работников комитета.

Согласно информации официального сайта администрации Петербурга, Комитет по транспортно-транзитной политике уполномочен согласовывать, готовить и представлять проекты правовых актов по вопросам, отнесенным к его компетенции. Как пояснила начальник отдела кадров комитета Наталья Макарова, их юридический отдел совместно с другими сотрудниками занимается разработкой нормативно-правовых документов, а также проводит их юридическую экспертизу. "Обычная деятельность любого юридического отдела" — так сформулировала Наталья Викторовна.

Объяснить расточительность чиновников можно либо низкой квалификацией специалистов юридического отдела, либо их нежеланием трудиться. Хотя возможен и третий вариант — тот сотрудник, который отвечает за формирование портфеля государственных заказов от имени комитета, заинтересован в работе сторонней организации. На коммерческой основе и по высоким ценам.