Милиция выгнала строителей трассы Москва — Санкт-Петербург из Химкинского леса

Защитники Химкинского леса остановили работы по строительству трассы Москва — Санкт-Петербург, которая должна пройти по территории природного комплекса.

"У рабочих не было разрешительных документов. В связи с этим мы вызвали милицию, и она оказалась полностью на нашей стороне. Рабочих удалось прогнать", — сообщила активист движения "В защиту Химкинского леса" Евгения Чирикова.

Она добавила, что все оборудование, буровые установки рабочие забрали с собой.

Ранее, в четверг, активистам движения "В защиту Химкинского леса" удалось воспрепятствовать началу подготовительных работ по прокладке трассы.

"Несколько дней назад в химкинский лес прибыли три геодезические буровые машины, видимо, для взятия проб грунта. Сегодня они начали работать", — сказала Чирикова. По ее словам, активисты движения потребовали прервать работу, поскольку никаких разрешительных документов у рабочих не было.

Как сообщалось, 27 марта 2010 года кассационная коллегия Верховного суда РФ подтвердила решение о признании законным распоряжения правительства РФ, согласно которому часть Химкинского леса передана под строительство трассы. В связи с этим Чирикова сообщила, что движение "В защиту Химкинского леса" намерено обратиться в Европейский суд по правам человека с жалобой на распоряжение правительства РФ.

"Все пути по предотвращению уничтожения химкинского леса с помощью российского правосудия нами пройдены. Мы подготовим жалобу в течение ближайшего месяца и направим ее по почте DHL в Страсбург", — сказала она "Интерфаксу" после заседания коллегии.

Согласно распоряжению правительства РФ от 5 ноября 2009 года, "земли лесного фонда площадью 144,8821 гектара переведены в категорию земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения для строительства автомобильной дороги".

С жалобой в суд обращались трое защитников химкинского леса — Чирикова, Наумочева и Маргулев. Экозащитники считают незаконным решение отдать часть леса под строительство трассы, поскольку существуют альтернативные варианты размещения дороги.