Более половины россиян готовы принять участие в акциях против мигалок

Две трети россиян поддерживают акции автомобилистов против мигалок. Более того, половина жителей сами готовы принять в них участие. Таковы данные опроса, проведенного порталом SuperJob.ru.

Опрос проводился в начале июня среди 1800 автолюбителей. Респондентов расспросили про их отношение к набирающей популярность акции "Синие ведерки". Так, 68% ответивших высказались в поддержку акции, 12% — против, 20% затруднились ответить, 4% заявили, что уже являются непосредственными участниками этой акции, 48% высказали готовность поддержать борцов с мигалками, столько же заявили, что не готовы водрузить на крышу своего автомобиля детское ведро.

Те, кто уже принял участие в акции, признаются, что борются с мигалками и другими способами. "Не пропускаю АМРы и ЕКХ, распространяю информацию о нарушениях таких автомобилей, оказываю правовую поддержку пострадавшим от их действий", — заявили несколько респондентов. Приверженцы, готовые в любой момент присоединиться к акции, говорят, что им "интересен результат акции", добавляя, что "мигалки вечно куда-то спешат, а в Думе законы принимать некому".

Примечательно, что и те, кто высказывается против "синих ведерок", и не определившиеся с ответом не осуждают подобные акции сами по себе, но не верят в то, что такие действия могут принести результат. Противники называют акцию ребячеством и игрой. "Чем не ветряные мельницы?"; "Достали мигалки — значит, достала власть, иди и голосуй за другую власть"; "Это не поможет в решении проблемы, а участники акции лишь себе проблемы с органами заработают", признаются автовладельцы, пишет сегодня "РБК-daily ".

"68% — это близко к генеральной поддержке населения, 12% противников — это могут быть люди, как-то связанные с мигалками, а на 20% затруднившихся с ответом могло повлиять отсутствие информации", — считает руководитель московского отделения Федерации автомобилистов России (ФАР) Сергей Канаев.

Для того чтобы в стране проходил активный процесс становления гражданского общества, достаточно активности 5% населения, считает руководитель автофедерации. "Поэтому 4% уже называющих себя участниками — результат, свидетельствующий о том, что на этой теме может сформироваться гражданское общество, — сказал он. — Я не говорю, что это консолидирующая идея, но то, что неполитическая акция затронула души людей, говорит о многом".

Вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский, напротив, не видит смысла в акции "Синие ведерки". По его словам, основной цели (оказать давление на власть с тем, чтобы в трагическом инциденте с аварией вице-президента "ЛУКойла" Анатолия Баркова и двух погибших москвичек проводилось честное расследование) акция достигла. "Хотя, на мой взгляд, больше повлияло письмо деятелей культуры, которое они направили президенту", — считает он.