Омбудсмен Ленобласти пожалуется правительству региона на плохие маршрутки

Уполномоченный по правам человека в Ленинградской области Михаил Козьминых совместно с сотрудниками ГИБДД и представителями транспортной инспекции провели рейд по выявлению нарушений правил пассажирских перевозок.

Как сообщили ЗАКС.РУ в пресс-службе уполномоченного по правам человека, областной омбудсмен инициировал это мероприятие, чтобы лично понять состояние дел в транспортной сфере.

Рейд проходил во Всеволожске. Михаил Козьминых пообщался с диспетчерами одной из транспортных фирм, и они рассказали ему, что их компания соблюдает все нормы и законы.

"Однако первая же маршрутка, подъехавшая за пассажирами, даже без специального осмотра, говорила всем своим видом об обратном: наполовину оторванная внешняя пассажирская ступенька, шатающиеся кресла, вывернутая наружу электрика — вот далеко не полный список того, что было видно невооруженным глазом", — отметили в пресс-службе омбудсмена.

Проверка на уровень выхлопных газов подтвердила — транспортное средство вообще не должно было выходить на линию, однако все документы — подписи, печати оказались у водителя в порядке. Возникает вопрос: проверялась ли машина вообще?

"Практически у всех осмотренных нами маршруток отсутствуют аптечки, а это значит, что медицинскую помощь в случае необходимости оказать невозможно. Водители рассказывают, что работают по 14 часов  в день, что является также серьезным нарушением. В погоне за прибылью многие перевозчики просто забывают о том, что обязаны обеспечить безопасность пассажиров", — сообщил Михаил Козьминых.

Омбудсмен заявил, что намерен обратиться к правительству Ленинградской области, к местным администрациям, которые заключают контракты с транспортными компаниями, чтобы при проведении конкурсных процедур обязательно были введены ограничения по срокам эксплуатации автомобилей для пассажирских перевозок до пяти лет.

"Печальные факты статистики показывают, что сроки использования транспорта не выносят никакой критики. По данным ГУВД по СПб и ЛО, например, в Бокситогорском районе перевозят людей на вольво, которой  24 года, скании — 28 лет. Также средний срок эксплуатации автобусов: в Волосовском районе вольво — 23 года, в Волховском ДАФов — 30 лет, ЛАЗов — 17 лет, ИК — 19 и 21 год. В Ивангороде ЛИАЗов — 21 год, вольво — 24 года. "Похожая картина наблюдается во всех районах Ленинградской области, хотя на дороге уже часто мелькают новенькие маршрутные такси, оборудованные всем необходимым для перевозки пассажиров", — подчеркивают в пресс-службе омбудсмена.