Развитие петербургского аэропорта "Пулково" признано лучшей сделкой 2010 года по схеме ГЧП

Британский журнал "Инфрастракчэ Инвестор" (Infrastructure Investor) - ведущее издание в сфере инфраструктурного финансирования - признал финансовое закрытие сделки по проекту развития петербургского аэропорта "Пулково" лучшей сделкой года по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП). Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга (КИСП), проект стал победителем сразу в двух номинациях - "Сделка года по схеме ГЧП на международном рынке" и "Сделка года по схеме ГЧП в Европе".

В комитете отметили, что участие в онлайн-голосовании на сайте журнала для определения наиболее выдающейся сделки 2010 года приняли более 35 тыс специалистов международной индустрии инфраструктурного финансирования. По словам председателя КИСП Алексея Чичканова, проект реконструкции аэропорта "Пулково", направленный на комплексную модернизацию инфраструктуры Санкт-Петербурга и повышение его привлекательности для туристов, стал первым российским крупным инфраструктурным проектом, который запущен на основе ГЧП. "Приятно отметить, что данное событие получило самую высокую оценку международного профессионального сообщества", - добавил он.

Проект развития аэропорта Пулково осуществляется на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Его реализацией занимается консорциум "Воздушные ворота северной столицы", состоящий из компаний "ВТБ Капитал" (Россия), "Фрапорт" (Германия) и "Копелузос Груп" (Греция). На сегодняшний день это первый крупный инфраструктурный проект, реализуемый на принципах ГЧП, без привлечения государственных субсидий и гарантий.

Планируется, что модернизация и реконструкция аэропорта пройдет в два этапа. Во время первого этапа (2010-2013 годы) планируется создание нового пассажирского терминала по проекту британского архитектурного бюро "Гримшоу Аркитектс".

Во время второго этапа, при вводе нового терминала в эксплуатацию, начнется реконструкция Пулково-1. После завершения работ этот аэровокзальный комплекс соединят с новым терминалом, объединив внутренние и международные авиалинии. Судьба терминала Пулково-2 окончательно будет решена в 2012 году, возможно, его отдадут под развитие бюджетных авиаперевозок.

В результате модернизации и реконструкции аэропорта Пулково в Петербурге в 2013 году будет построен новый пассажирский терминал с пропускной способностью в 13 млн пассажиров в год и возможностью ее увеличения к 2039 году до 35 млн человек.

Полная стоимость финансирования проекта составила 1,2 млрд евро, более 700 млн евро из этой суммы профинансировано консорциумом инвесторов за счет долгосрочных кредитов.