Матвиенко предложила единый закон о митингах и автопробегах

Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко наложила вето на принятый Законодательным Собранием законопроект «О порядке проведения публичных мероприятий на объектах транспортной инфраструктуры» и вернула его в палату на повторное рассмотрение.

Как передает "БалтИнфо.ru", сегодня губернаторские поправки были одобрены комитетом ЗакСа по законодательству.

Глава города предлагает вместо отклоненного принять единый закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях в Санкт-Петербурге» и упразднить закон «О порядке подачи уведомления о проведении публичного мероприятия на территории Санкт-Петербурга».

В новой редакции порядок согласования автопробегов прописан гораздо менее подробно. В частности, в документе отсутствуют толкования таких понятий, как «объекты транспортной инфраструктуры, используемые для транспорта общего пользования», «транспорт общего пользования» и «колонна транспортных средств».

Кроме того, в губернаторской версии отсутствует требование о двойном согласовании автопробегов: и в Смольном, и в ГИБДД. Закон должен вступить в силу через 10 дней после публикации.

Напомним, что законопроект «О порядке проведения публичных мероприятий на объектах транспортной инфраструктуры» был принят ЗакСом 13 апреля. Документ был разработан в соответствии с принятыми в конце прошлого года поправками в федеральный закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях», согласно которым порядок проведения публичных акций на объектах транспорта должны устанавливать региональные парламенты.

Изменения в закон о митингах Государственная Дума приняла 22 октября прошлого года. Разработке данного документа предшествовало появление движения «Синих ведерок». В знак протеста против произвольного использования спецсигналов чиновниками его активисты ездили по улицам российских городов, прикрепив на крыши машин детские синие ведерки, символизирующие «мигалки».

Однако президент РФ Дмитрий Медведев наложил вето на этот законопроект. В то же время он признал «необходимость уточнения вопроса урегулирования массовых мероприятий на объектах транспортной инфраструктуры и с использованием транспортных средств», и документ был принят в конце ноября повторно в более «мягкой» редакции.