РЖД хотят из петербургского бюджета 9 млрд на строительство "Аэроэкспресса"

ОАО "Российские железные дороги" рассчитывают получить из бюджета Санкт-Петербурга 9 млрд рублей на реализацию проекта по строительству ж.д. линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до аэропорта "Пулково", сообщил вице-губернатор города Сергей Вязалов журналистам в пятницу.

"Есть проблемы с ценой (проекта). Сейчас (ОАО "РЖД") запрашивают 9 млрд рублей, хотя изначально было меньше 3 млрд", - сказал он, передает "Интерфакс".

Вязалов отметил, что правительство города, в свою очередь, запросило обоснование данной суммы. По его словам, властями уже был ряд проблем, связанных с выделением земельных участков. "Теперь (надо решить) вопрос четкого обоснования ценообразования", - сказал вице-губернатор.

Как сообщалось ранее, в декабре 2011 года генеральный директор ООО "Аэроэкспресс" Алексей Криворучко сообщил, что компания осенью 2012 года планирует начать строительство терминала в аэропорту "Пулково". По его словам, запуск терминала планируется в 2014 году.

Председатель городского комитета Петербурга по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в свою очередь сообщал, что ОАО "Российские железные дороги" и "Аэроэкспресс" намерены вложить в запуск скоростных электричек от с Балтийского вокзала в Санкт-Петербурге в аэропорт "Пулково" 13 млрд рублей.

Между тем, в июле 2011 года источник в РЖД заявлял, что компания обсуждает с региональными властями субсидирование железнодорожных пассажирских перевозок в местные аэропорты в тех крупных городах, где планируется организовать такое сообщение. "Мы ставим вопрос о том, что при работе оператора бюджет республики (или региона) должен компенсировать недополученные доходы", - отмечал он.

"Аэроэкспресс" - совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги", структур "ТрансГрупп АС", а также предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (владеют 50%, 25% и 25% уставного капитала оператора соответственно).