РЖД спроектирует три путепровода на участке Выборг – Каменногорск

РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг – Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев. По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.

В свою очередь вице-губернатор Ленобласти по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.

- Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены.

Вице-губернатор также добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения Главгосэкспертизы в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщает пресс-служба областного правительства.

Напомним, в начале ноября строительство второго пути железной дороги Выборг - Каменногорск было остановлено.

Ранее в ходе общественных слушаний экологи заявили, что реконструкция железной дороги Выборг - Каменногорск ведется незаконно. Как оказалось, на тот момент (слушания состоялись 29 июня 2012 года – Прим. ЗАКС.Ру) проект находился только в стадии согласования и даже не прошел государственную экспертизу. Однако строительные работы на всей протяженности трассы шли полным ходом. Также общественники заявили, что при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов экологические нормы не соблюдаются, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки. Кроме того, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях.

В конце октября стали известны результаты проверки Северо-Западной транспортной прокуратуры соблюдения ОАО "РЖД" градостроительного законодательства при производстве работ по проекту реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск. Ведомство фактически подтвердило, что незаконное строительство на Карельском перешейке проводилось в течение трех лет, с июня 2009, в отсутствии какой-либо реакции со стороны властей.

До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство. Областные власти обратились за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры.

На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что, согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг - Каменногорск".

В конце ноября губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил журналистам, что предложил президенту РЖД Владимиру Якунину, чтобы Российская Федерация за счет средств бюджета - через Минтранс или внепрограммные источники - выделило необходимую сумму для строительства хотя бы минимального количества переходов: четырех автомобильных виадуков (и пятый обязательно в Выборге, так как там дорога разрезает промзону пополам) и строительство восьми пешеходных переходов.

"У нас нет противостояния, нет войны с железной дорогой. Правительство Ленинградской области и администрация Выборгского района просто четко отстаивает интересы территории и своего населения. При этом мы не выставляем претензий и не обвиняем в чем-то железную дорогу. Говорим, давайте будем сегодня совместно решать с правительством РФ вопрос о выделении средств на строительство переходов и виадуков, а затем продолжим строительство", - пояснил тогда Дрозденко.