Оксана Дмитриева напомнила Албину о "Крабе" и "Креветке"

Депутат Госдумы Оксана Дмитриева 27 апреля отправила депутатский запрос в Ростехнадзор и Смольный, чтобы прояснить причины задержки передачи двух наземных переходов в собственность Санкт-Петербурга. Речь идет о знаменитых "Крабе" и "Креветке" в Купчино.

"Принимая во внимание необходимость экономии бюджетных средств и отсутствие проектной документации на оборудование переходов лифтами и защитными конструкциями от осадков, прошу Вас, уважаемый Игорь Николаевич (вице-губернатор Игорь Албин. - Прим. Ред.), рассмотреть возможность восстановления наземного пешеходного перехода со светофорным регулированием в районе остановки общественного транспорта "Белградская улица". Данное решение не создаст дополнительных препятствий в движении транспортных средств по проспекту Славы при обеспечении синхронной работы восстановленного пешеходного светофора со светофором, располагающимся на пересечении проспекта Славы и Белградской улицы", – предлагает в своём обращении Оксана Дмитриева.

И.о. главы городского отделения партии "Правое дело" Павел Швец сообщил, что принимал участие в составлении запроса. По его словам, переходы в своём сегодняшнем виде – это не только неудобство для пешеходов, но и неэффективное расходование бюджета.

"Жители надземными переходами недовольны и постоянно говорят об этом. Недавно Вадим Войтановский собрал 5 000 подписей за снос переходов. Кроме того, мы считаем, что пора разобраться, почему более двух лет переходы не передаются в собственность города, почему переход "Креветка" начал строиться в 2013 году без лифтов, если соответствующие нормативы были обязательны с 01.01.2013 года. Вопрос же возврата наземных переходов скорее политический, т.к. придется признать строительство переходов градостроительной ошибкой. У вице-губернатора как раз есть полномочия принять подобное решение или создать рабочую группу по решению этого вопроса", — рассказал Швец.

Собеседник ЗАКС.Ру пояснил, почему так важно, чтобы печально известные надземные переходы были переданы в городскую собственность. "У любого объекта должен быть собственник, который будет нести юридическую ответственность за его состояние и за всё, что произойдет с пешеходами, которые по нему идут", — сообщил он.

Павел Швец добавил, что в Купчино и без переходов достаточно транспортных проблем. В частности, не хватает парковок и светофоров.

"Глобальная проблема — это парковки. Проблема въезда/выезда из района не стоит сейчас так остро, как раньше. В генплане Санкт-Петербурга запланировано строительство двух мостов, которые должны связать Фрунзенский и Московский районы, но их строительство откладывается. Также очень долго не решается вопрос со строительством светофора на перекрестке Турку и Белградской. К сожалению, в 2012 году город отказался строить мост, который бы соединил два участка Белградской улицы в районе проспекта Славы", — рассказал Швец.

Напомним, что в январе 2015 года комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) заявил, что скандально известные надземные пешеходные переходы в МО "Купчино" через проспект Славы, так называемые "Креветка" и "Краб", будут реконструированы. Однако сроки и план реконструкции объявлены не были.