Дорога "съела" половину блокадного монумента

Неприятные ситуации, связанные с переносом памятников Великой Отечественной войны, происходят не только в странах ближнего зарубежья, но и в России. Однако на них почему-то почти не обращают внимания молодежные патриотические организации, активно заявлявшие о себе во время событий с переносом советского памятника в Эстонии. Последний такой случай произошел с монументом на Киевском шоссе. Накануне очередной годовщины нападения фашистской Германии на СССР в СМИ появилась информация о том, что для работ, связанных с расширением Киевского шоссе, власти города дали разрешение на демонтаж мемориалов, установленных на Пулковском рубеже, где проходил передний край обороны города в годы Великой Отечественной войны. В данный момент осталась только часть памятника – остальное, как заявляет Администрация города, будет восстановлено и отреставрировано после окончания всех работ, связанных с расширением шоссе. "Все будет сделано в прежнем виде, но только с учетом новой ширины дороги",- заявил корреспонденту ЗАКС.Ру начальник отдела строительства Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Григорий Иванов. Однако, как заявили корреспонденту ЗАКС.Ру представители местной инициативной группы граждан, благодаря которым эта история стала достоянием общественности, один из пилонов (монумент состоял из двух пилонов, установленных по обеим сторонам дороги), который попал под зону расширения дороги, был просто закопан в песочную насыпь нового шоссе. По словам защитников мемориала, такие действия строительной компании, "ничто иное как, самый гнусный и грязный плевок в лицо защитников и жителей блокадного Ленинграда". Однако и в Администрации города, и в компании "Возрождение", которая ведет работы по строительству нового шоссе, эти заявления называют глупостью. - Монумент не может быть закопан ни в насыпь, ни залит в асфальт – это повлечет брак дорожного покрытия и проблемы со строительством шоссе. Было принято решение о демонтаже: он был в неудовлетворительном состоянии,- заявили корреспонденту ЗАКС.Ру в пресс-службе компании "Возрождение". Тем не мене, на сегодняшний день подтвердить или опровергнуть то, что монумент находится под шоссе, уже не получится: этот участок магистрали уже заасфальтирован. Прибывший на место проведения работ корреспондент ЗАКС.Ру не смог найти никаких доказательств ни одной и ни другой версий. Хотя никаких следов демонтажа и сноса обнаружено не было. Зато на сохранившемся пилоне была приклеена фотография уничтоженного памятника, наполовину засыпанного в песок новой насыпи. Как отмечает чиновник КБДХ, перенести монумент на новое место или изменить направление автострады, чтобы не трогать памятник, также не удалось. "У нас есть заключение экспертизы о плачевном состоянии памятника. Мы не смогли бы его перенести: бетон, из которого был отлит монумент, слишком серьезно подвергся действию эрозии и требовал капитальной реставрации. Мы приняли самое оптимальное решение о переносе", - считает Григорий Иванов. Стоит отметить, что такое решение чиновников городской Администрации не совсем удовлетворило ветеранские организации Петербурга. "Почему они нас не спросили? Правительство обязано получить разрешение у нас, у родственников. Мы защищали город, мы, мальчишки и девчонки", - считает ответственный секретарь Союза ветеранов Зоя Корнильева. Не встали на защиту монумента и представители организаций, которые громко выступали против переноса "Бронзового солдата" с холма Тынысмяги в столице Эстонии. От каких-либо комментариев представители "Молодой гвардии "Единой России", известные в Петербурге своими акциями памяти героев великой войны, отказались, мотивируя это недостатком информации по данному вопросу. - Всегда найдутся любители покричать, найдя для этого хороший повод в чужой стране и в чужом государстве, забывая навести порядок у себя в доме, - прокомментировал бездействие молодогвардейцев депутат петербургского парламента от фракции КПРФ Владимир Дмитриев. По мнению Дмитриева, развитие инфраструктуры прилегающей к городу должно находиться в согласии с историческими и культурными памятниками прошлого. Напомним, что с лета 1941 по зиму 1944 годов в районе Пулковских высот проходила передняя линия обороны Ленинграда. Монумент был воздвигнут в 1945 году по проекту архитекторов Петрова и Иогансона в память о погибших защитниках города и представлял собой два бетонных ступенчатых пилона, символизирующих начало и конец блокады.

Илья Евстигнеев