В РЖД не знают, почему вагоны "Невского экспресса" оказались гробами на колесах

Представители РЖД, выступая сегодня в Росбалте, не смогли внятно объяснить, почему вагоны "Невского экспресса" не были готовы к возможной аварии и фактически оказались гробами на колесах, передает корреспондент ЗАКС.Ру. По словам заместителя начальника Октябрьской железной дороги по кадрам и социальным вопросам Владимира Одинцова, "на этот вопрос сложно отвечать".

Напомним, по свидетельствам выживших пассажиров из наиболее пострадавших вагонов, причинами смертей и тяжелых травм стали внутренние элементы, не выдержавшие резкой остановки и оторвавшиеся от креплений. В частности, как написал в своем блоге бизнес-консультант Николай Коварский, "все сиденья, за исключением нескольких в начале вагона, какие-то острые элементы конструкции не выдержали удара, оторвались, летали по салону и были одной из основных причин травм и смертей. Остатки крепежа — рваные зубцы металла, похожего на алюминий, — тоже резали людей".

Как-то внятно прокомментировать эту информацию Владимир Одинцов не смог. Он лишь отметил, что вагоны Тверского вагоностроительного завода, выпущенные в 2001 году, соответствовали всем необходимым ГОСТам. "Наверное, заводы учтут в будущем этот случай", — сказал представитель РЖД.

Читайте также:
Очевидец двух катастроф "Невского экспресса": предыдущий опыт не был учтен ЗАКС.Ру, 01.12.09