Смольный: нет официального поручения чиновникам ездить на общественном транспорте

Поручение Валентины Матвиенко чиновникам добираться на работу минимум раз в месяц на общественном транспорте не было официальным — поскольку не было оформлено в виде правового акта или протокола. Об этом администрация Санкт-Петербурга завила в ответе на депутатский запрос справоросса Алексея Ковалева.

Напомним, в конце апреля Алексей Ковалев в своем запросе отметил, что в 2007 году в ряде СМИ сообщалось о поручении Матвиенко членам правительства, а также главам комитетов и районов минимум раз в месяц добираться на работу на общественном транспорте, чтобы "на себе почувствовать духоту в метро и толчею в автобусах", а автопарк Смольного раз в месяц должен был быть, по словам губернатора, закрыт на техобслуживание. При этом ответственность по определению "дней общественного транспорта" была возложена на председателя Комитета по печати (на тот момент — Алла Манилова. — Ред.), а чиновники должны были составлять краткие отчеты о своих впечатлениях и вносить предложения по решению транспортной проблемы.

Депутат спросил об итогах исполнения поручения. Однако Александр Вахмистров, занимавший до недавнего времени должность главы петербургской администрации, поспешил сообщить, что никаких официальных поручений и не давалось. "Вышеуказанным должностным лицам было предложено использовать возможности общественного транспорта для передвижения по городу с целью более детального изучения транспортных проблем города", — уточнил Вахмистров.

Как чиновникам удалось изучить проблемы общественного транспорта и какие выводы они сделали, в ответе на запрос не сообщается. Вместо этого Александр Вахмистров рассказал, что городская транспортная ситуация постоянно изучается Комитетом по транспорту и подведомственными организациями, управлением ГИБДД и другими структурами. А проблемы перевозок и работы общественного транспорта регулярно рассматриваются на межведомственной транспортной комиссии и комиссии при губернаторе по обеспечению безопасности дорожного движения, заверил экс-глава администрации Петербурга.

Как говорится в ответе на депутатский запрос, "большинство государственных гражданских служащих Петербурга пользуются общественным транспортом и объективно знают ситуацию с транспортным обеспечением". А служебным транспортом они пользуются только в случае необходимости "для обеспечения оперативности принятия решений". Согласно информации автотранспортного предприятия "Смольнинское", всего 3,5% государственных гражданских служащих пользуются служебными автомобилями, добавил Вахмистров.

За счет отказа от автотранспортных услуг по заключенным контрактам "Смольнинского" с исполнительными органам власти экономия составила 54 млн рублей, не преминули подчеркнуть в ответе.