Игорь Риммер: проезд "зайцев" оплачивают честные граждане

Стоимость проезда в пригородных электричках возрастает примерно на 50%. Депутат Законодательного Собрания, глава комиссии по транспорту Игорь Риммер в связи с этим пытается добиться от представителей железной дороги информации, из чего складывается тариф на проезд в пригородных поездах. И как можно уменьшить его с помощью нормативно-правовых актов. Об этом он рассказал ЗАКС.Ру.
 
По словам парламентария, пригородные поезда убыточны. Это связано с рядом причин. В частности, с тем, что железная дорога вынуждена платить за поддержание в должном состоянии своей инфраструктуры. Раньше на ней, как объясняет Риммер, не лежало такой статьи расходов.
 
"Кроме того, у контролеров нет права заставлять безбилетников покупать билеты, поскольку соответствующими правами они не наделены Кодексом об административных правонарушениях", - посетовал Риммер.
 
Как рассказывает депутат, до 40% пассажиров электричек могут быть «зайцами». Железная дорога несет из-за них очень большие убытки и вынуждена поднимать цены. То есть перекладывать расходы на плечи добросовестных пассажиров, которые покупают билеты. Из-за высоких цен до 10% потенциальных клиентов (и именно добросовестных – ведь сознательным безбилетникам на тарифы наплевать!) отказываются ездить на пригородных поездах и пересаживаются на автобусы. И это опять же становится причиной недополучения средств
 
"Чтобы пройти турникет на финляндском вокзале, безбилетник оплачивает проезд лишь по одной зоне. Турникеты стоят на городских станциях, а за городом их нет", - говорит Риммер.
 
Кроме того, депутат пояснил, что, по словам железнодорожников, от повышения цен могли бы спасти компенсации из регионального и федерального бюджетов. Необходима сумма в размере около 1 млрд. рублей. Однако поскольку сейчас цены уже "взлетели", ждать, что их удастся опустить обратно, не следует.
 
"Важно, чтобы процесс роста цен остановился. Поэтому я им говорю: напишите, из чего складывается себестоимость проезда на электричке, какие преграды существуют в кодексе об административной ответственности и т.д. А мы посмотрим, есть ли проблемы, которые мы сами в силах устранить законодательно", - призывает парламентарий.