Метрополитен объявил войну инвалидам

Инвалидам-колясочникам запретили пользоваться метрополитеном. Их не пропускают через турникеты. Женю Гурову не пустили в метро. В минувший четверг она возвращалась из института, где сдала экзамен по правоведению и чувствовала себя юридически подкованной. «Вы не имеете права!» — заявила она охраннику на станции «Пушкинская», который преградил путь ей и ее молодому человеку. «У меня распоряжение начальника метрополитена, — возразил человек в форме, — инвалидов-колясочников больше не пускать».

«На возражения, что еще утром она приехала в институт на метро, что живет во Всеволожске и иначе как с Финляндского вокзала ей до дома не добраться, что между «Пушкинской» и Финляндским вокзалом автобусы не ходят, что уже вечер и на улице дождь, у сотрудника метрополитена был один ответ: «У меня устное распоряжение начальства!»

От непогоды Женя и ее спутник укрылись в ближайшем «Макдоналдсе» и больше часа ждали, когда за ними приедет папа на машине. За это время Женя успела рассказать о случившемся в социальной сети vkontakte. К ночи там было 200 откликов, на следующий день — больше тысячи, сообщает "Новая Газета в Петербурге".
 
Сама шагай!

Жене Гуровой 21 год. С 10 лет она передвигается только на коляске. Она не любит слово «инвалид» и делает все возможное, чтобы ее таковой не считали: учится в институте, общается со сверстниками и никогда не жалуется. «За все эти годы нас только один раз с мамой в метро не хотели пускать — приняли за попрошаек…» — почти весело рассказывает она.

На следующий день у Жени снова были дела в городе. Она не собиралась сдаваться: вооружившись правилами метрополитена, Конституцией РФ и законами о равных правах инвалидов, она приехала из своего Всеволожска на Финляндский вокзал. «Они сказали, что я могу попасть в метро, только если встану, сложу коляску и сама пройду через турникет. Но я не могу, я же упаду!» — недоумевала девушка. Возможно, потому, что Женю сопровождал фотограф «Новой газеты», который получил задание сфотографировать ее мытарства, охрана не стала устраивать скандал и пропустила девушку и ее молодого человека со словами: «Вот нам нагоняй устроят!»

…Женя, увы, не одинока. В пятницу у Сергея Николаева и его жены Анны была очень важная встреча на «Черной речке». Они недавно приехали в Петербург и должны были встретиться с риелтором, чтобы подписать документы о покупке квартиры. На станции «Московская» их тормознули — Аня была в инвалидной коляске. «Наши просьбы, что от «Московской» до «Черной речки» на метро полчаса, а иначе — вообще никак, не возымели действия. Мы вышли на улицу, доехали до «Парка Победы» на автобусе, и там нас пустили».

И Жене, и Сергею вместо объяснений советовали звонить в справочную метро по телефону 301-97-00. Журналисту «Новой» по этому номеру ответила милая, но абсолютно беспомощная барышня по имени Виктория. «За последние два дня действительно очень много звонков от колясочников», — признала она. По словам сотрудницы информационно-справочного центра, о новом распоряжении начальства у нее нет никакой информации и все, что она может, — это выслушивать жалобы, предлагать воспользоваться наземным транспортом и писать письма на сайт метрополитена. Ее было жалко не меньше инвалидов.

Мы не приспособлены

Чуть конкретнее был ответ Юлии Шавель из пресс-службы метрополитена. «Это так, — согласилась она. — Мы и раньше говорили, что у нас нет возможности для безопасной перевозки инвалидов на колясках. Но нас не слышали. У нас есть письмо от завода—изготовителя эскалаторов, что они не приспособлены для инвалидных колясок».

На вопрос, существует ли соответствующее письменное распоряжение начальника метрополитена Владимира Гарюгина, Юлия Шавель призналась, что такового нет. Как нет и никакого другого документа, подтверждающего законность этих действий. «Граждане с детьми жалуются, что им страшно находиться рядом с колясочниками на эскалаторе», — говорит пресс-секретарь. Но что послужило толчком для запрета от 15 июня, на который ссылаются на станциях, она объяснить не смогла.

В метрополитене не только «приняли к сведению» сомнительное распоряжение своего начальника, но и не потрудились уведомить о нововведении самих инвалидов. Ни на одной станции информация не была вывешена. «Если мы скажем публично, что инвалидов в метро не пускают, что же это такое будет?» — удивилась вопросу пресс-секретарь.

«Я уверен, что если люди, которых не пустили в метро, обратятся в суд, они выиграют дело, — считает Александр Ржаненков, председатель Комитета по социальной политике. — В метрополитене создают для себя какие-то внутриведомственные инструкции, у которых отсутствует законодательная база. Они давно пытаются найти обоснования, чтобы запретить колясочникам вход в метро. Тема эта недавно обсуждалась на совещании у вице-губернатора Юрия Молчанова, и он дал жесткое указание разобраться в ситуации. Однако вот что вышло…»

Александр Ржаненков не припомнил ни одного случая, когда по вине инвалидов-колясочников в метро страдали другие пассажиры. Больше всего его огорчает, что в последние годы правительство города пытается решать проблемы «маломобильных групп населения». Еще два года назад по требованию губернатора было подготовлено постановление «О мерах по созданию инвалидам условий для беспрепятственного доступа к объектам социальной инфраструктуры и беспрепятственного пользования транспортом». На станциях метрополитена стали появляться пандусы и рельсы для колясок. На новых станциях и тех, которые открываются после ремонта, это обязательное требование.

Все – в такси!

«Вы представляете, сколько стоит оборудовать один эскалатор под колясочников? — не сдается Юлия Шавель. — Да дешевле открыть целый парк социальных такси!»

К сожалению, ни Женя, ни Сергей с Анной, пострадавшие от действий руководства метрополитена, социальным такси воспользоваться не могут. «Я живу в области, на меня эта льгота не распространяется», — говорит Женя. «А мы недавно приехали в Петербург, и жену как инвалида даже бесплатно в транспорт не всегда пускают. Какое уж тут такси», — вторит ей Сергей.

Кроме того, такси можно вызывать не чаще трех раз в неделю и ездить только по социальным объектам. «Я постоянно передвигаюсь по городу. И не готова ездить в одни только поликлиники. Я хочу, как и все, ходить в кафе и театры, жить нормальной жизнью», — рассуждает Женя.

Так как скандал с «непусканием» колясочников в метро разгорелся в конце недели, за выходные нам не удалось получить разъяснение лично Владимира Гарюгина о том, чем он руководствовался в своих действиях.

Станислав Попов, председатель Комитета по транспорту, заявил, что он не получал от руководства метрополитена никакой подобной информации, и предположил, что это очередная провокация журналистов. «Мало ли что вы там в сетях прочитали», — попытался возразить он. Но когда мы сообщили, что лично беседовали с пострадавшими, что у нас есть названия станций и имена охранников, которые вынуждены были не пускать людей в метро, что наш фотограф все это снимал на камеру, то сказал, что будет разбираться в понедельник.

Пусть покажут, где это написано

Женя Гурова тоже не намерена оставлять это просто «жалобой в сетях». Она готовит обращение к министру транспорта, жалобу в прокуратуру и письмо лично Гарюгину с требованием предоставить документы, на основании которых ее не пустили в метро.

Вице-губернатор Юрий Молчанов, курирующий транспортную политику города, был явно недоволен, что в субботу вечером мы звоним ему с вопросом о том, почему инвалидов не пускают в метро. Однако признал, что слышал о скандале: «Мне сообщили. Я такого распоряжения не давал. В понедельник утром буду разбираться».

В понедельник у Жени Гуровой следующий экзамен в институте. Она намерена в сопровождении своего молодого человека, как обычно, ехать на метро. «Я возьму с собой все правила и законы, и пусть они покажут пальцем то место, по которому меня не пускают», — не намерена сдаваться девушка.

Диана Качалова