В ЗакСе обсудили адресные программы

Вчера в Мариинском дворце состоялись депутатские слушания на тему О проекте Закона О бюджете Санкт-Петербурга на 2004 год - Адресная программа капитальных вложений, Фонд инфраструктуры, Территориальный дорожный фонд, Экологический фонд. Как сообщил корреспондент ЗАКС.Ру, председатель Комитета по природопользованию Дмитрий Голубев, выступая на слушаниях, подчеркнул, что охране окружающей среды, как одной из важнейших задач города следует уделить должное внимание и попросил депутатов увеличить финансирование продолжения строительства завода по переработке токсичных отходов в Красном Бору. На это требуется 350 млн. руб., а выделено лишь 50 млн. из городского бюджета и 20 из Федерального. Дмитрий Голубев также отметил необходимость дополнительного финансирования по ряду других экологических программ, в частности программы по установки автоматических станций по контролю за состоянием воздуха в городе. Заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимир Соловьев отметил, что при нынешних заложенных в проект бюджета 2004 года 4,5 млрд. рублей, финансирование отрасли падает до уровня 1996 года, а средства, направленные из федерального центра в размере 2,142 млрд. рублей целиком направлены на долевое финансирование. Начальник финансово-экономического управления Комитета по строительству Зоя Дмитриева попросила дополнительно профинансировать программы Комитета по дополнительному строительству и расселению коммуналок на сумму 1,660 млрд. рублей. Представитель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Евгения Розова подчеркнула, что приоритетными задачами для Комитета являются реконструкция тепловых сетей, и газоснабжение в городе и пригородах. Для этого Комитету необходимо дополнительно 100 млн. рублей. Кроме того, по словам Евгении Розовой необходимо выделить не менее 100 млн дополнительно на строительство коллектора в северной части города, который Петербург обязан построить согласно Хельсинкской конвенции. На 2004 год на строительство отпущено 100 млн, но, учитывая общую стоимость проекта в 9 млрд, с такими вложениями можно строить десятилетия. Заместитель председателя Комитета экономического развития, промышленной политики иторговли Екатерина Голоулина заявила, что при снижении общих лимитов АПКВ на 1 млрд. рублей, удовлетворить все потребности невозможно, а основные средства АПКВ и Фонда развития инфраструктуры будут направлены на ликвидацию размыва метро и строительство новой станции метро Комендантский проспект - всего более 2 млрд. рублей. В заключение слушаний председатель БФК депутат ЗакСа Владимир Барканов напомнил присутствующим, что по предварительной договоренности депутатов с губернатором Валентиной Матвиенко в случае принятия Закона о бюджете в первом чтении доходная часть бюджета будет увеличена на 1,5 млрд. рублей.