Владимир Бланк: У нас плотность нагрузки дорожной сети в 2-3 раза ниже, чем европейских городах, сравнимых с Петербургом по размерам и количеству транспорта

"Мы позиционируем себя как город европейских стандартов, однако сейчас у нас плотность нагрузки дорожной сети в2-3 раза ниже, чем европейских городах, сравнимых с Петербургом по размерам и количеству транспорта. С градостроительной точки зрения, мы имеем фундаментальную проблему с низкой плотностью дорожной сети", - заявил на заседании Бюджетно-финансового комитета петербургского парламента председатель Комитета по экономике, промышленной политике и торговле Владимир Бланк. Как сообщил корреспондент ЗАКС.Ру, чиновник обратил внимание на то, что с конца 80-х годов "никто не занимался грузовым движением, между тем, большое количество предприятий еще находится в центре города", что существенно уплотняет движение грузового транспорта. Владимир Бланк также подчеркнул, что из городского бюджета для решения дорожно-транспортных проблем в 2005 году было выделено около 4 млрд. рублей; в 2006 запланировано выделение 5,8 млрд. рублей, оценка потребностей 2007 года составляет 12,5 млрд. рублей, а 2008 года 14 млрд. рублей. Председатель Комитета также обратил внимание на законодательные проблемы - по его словам, требуется внести изменения в федеральное законодательство, которое на данный момент не позволяет зонировать городские территории, где запрещена парковка автотранспорта, и не дает право городу взимать плату за парковку автомобилей.