"Против поддержки отечественного автопрома  выступают только чудаки"

Долгожданный митинг в поддержку российского автопрома, наконец, состоялся. Примечательно, что петербургское отделение партии "Единая Россия" провело свое мероприятие в среду, 28 января, хотя всероссийскую акцию партия наметила на 31 января.

Активисты собрались напротив проходной "Кировского завода" у дома культуры им.Газа. Городские политики и деятели партии горячо призывали собравшихся покупать российские автомобили и поддержать российскую автомобильную промышленность.

К организации митинга организаторы подошли весьма ответственно: больше чем  за час до начала митинга площадь перед домом культуры утюжили заранее подогнанные снегоуборочные машины, милиционеры перекрывали всевозможные подъезды к площади, а партийные активисты-бригадиры выстраивали своих приведенных людей в соответствии с условленным расписанием. Но уже где-то ближе к началу мероприятия, когда до старта митинга оставалось чуть более получаса, к площади стали подтягиваться и главные организаторы. Один из первых к ДК приехал глава петербургского исполкома "Единой России" Дмитрий Юрьев, следом подтянулись спикер городского парламента и лидер единороссов в Петербурге Вадим Тюльпанов и руководитель партийной фракции ЗакСа Вячеслав Макаров.

Пока видные политики обменивались рукопожатиями, к месту проведения митинга стали подтягиваться основные силы "поддерживающих автопром". Буквально за несколько минут до начала вся площадь почти до отказа наполнилась людьми. Всего на митинге присутствовало около двух с половиной сотен человек – сторонников партии, рабочих завода и активистов "Соцпрофа" (хотя в партии настаивают на цифре в три тысячи человек). Поднялись первые знамена и транспаранты, но порой их содержание и стиль выполнения слишком явно напоминал о массовых мероприятиях Советского Союза 30-х годов. "Пошлины повышаем – племя барыг сокращаем", "Катаешься на машине с правым рулем – рабочего и учителя бьешь рублем", "Путин за автопром, автопром за Россию, Россия за Путина!" - такие плакаты держали в руках демонстранты. Наверное в антураж митинга удачно вписались бы лозунги о "племени врагов и изменников Родины", тем более, что некоторые высокопоставленные единороссы уже успели объявить митинги против повышения пошлин на иномарки в Приморье происками иностранных спецслужб, но таких плакатов, к счастью, не было.

Незаметно подошло время старта митинга. "Объявляю митинг в поддержку российского автопрома открытым"- объявил с высокой трибуны сложенной из старых тракторных покрышек Дмитрий Юрьев. Но сразу же передал слово Вадиму Тюльпанову, который с ходу пояснил, что "мы вовсе не призываем покупать металлолом", и взял на себя роль рекламного лица сразу всех петербургских заводов "Форд", "Тойота", "Ниссан", GM.

"Ведь и в России делают хорошие машины, а под Петербургом, например, собирают иномарки,- объявил Вадим Тюльпанов, - покупая автомобили, собранные под Петербургом, мы тоже поддерживаем отечественный автопром, мы поддерживаем российский и петербургский бюджет". В толпе послышались нестройные аплодисменты и крики одобрения.

Микрофон перешел к руководителю Федерации профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Владимиру Дербину, рассказавшему о том, что "выступают против поддержки отечественного автопрома только чудаки". Такими словами профсоюзный деятель с ходу записал в разряд "чудаков" сотни автомобилистов, выступающих против повышения ввозных пошлин на иномарки по всей России от Владивостока до Калининграда. В то же время Дербин высказал идею о том, что простой человек должен иметь возможность приобретения собственного автотранспорта при поддержке государства. Он заявил о том, что для того, чтобы гражданин мог позволить себе купить автомобиль, правительство должно выплатить человеку целых 100 тысяч рублей в качестве помощи. Для казны, уверен Дербин, эта мера обойдется всего в 100 миллиардов рублей, при том что массовый спрос на отечественные марки машин оживит и автопромышленность.

Но и после речи профсоюзного босса толпа не разразилась дружными аплодисментами - жидкие хлопки и крики "ура" говорили о том, что люди просто замерзли, и единственное, чего им хочется – это поскорее уйти по своим делам. Судя по всему, организаторы это поняли и поспешили подвести заключительную жирную черту. Слово во второй раз взял спикер ЗакСа Вадим Тюльпанов.

Второй "заход" Тюльпанова был более эмоциональным: без лишней скромности он объявил о своем требовании "пересадить" на отечественные машины целые министерские ведомства. Министерство внутренних дел, Министерство транспорта, а также внешнеполитическое ведомство, по версии Тюльпанова, обязаны ездить на российских машинах. Да, в этом случае немецкие, японские и американские концерны, имеющие заводы в России, получат просто баснословные заказы! А "внимательно проследить" за выполнением своего наказа он "назначил" лично Владимира Путина. На этот раз собравшиеся  вполне искренне прокричали "Да!" инициативам Тюльпанова – активисты от всего сердца пожелали высокопоставленным чиновникам ездить только на "волгах" и "жигулях".

На этих словах митинг и закончился. Спустившись с трибуны к журналистам, Тюльпанов в очередной раз решил показать свою заботу о российском производителе: "Мы сейчас готовим решение, по которому для депутатов петербургского ЗакСа будут закупаться только автомобили отечественного производства. Думаю, если оно будет принято, уже со следующего года все депутаты петербургского Законодательного собрания будут ездить на российских машинах",-  с гордостью объявил спикер.

А пока это золотое для российского автопрома время не наступило, Тюльпанов и Макаров были вынуждены, скрепя сердце, "погрузиться" в черные "Volvo", Юрьев сел в японскую "Toyota". Другие участники также разъехались на не менее дорогих иномарках. Фоторепортаж об этом можно увидеть здесь.

Илья Евстигнеев