Октябрьская железная дорога сокращает нерентабельные пригородные маршруты

Октябрьская железная дорога планирует сократить ряд нерентабельных маршрутов пригородного сообщения, при этом комитет по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленинградской области прорабатывает варианты замены железнодорожных маршрутов автобусными, заявил председатель комитета Леонид Теребнев, сообщили ЗАКС.Ру в пресс-службе правительства Ленобласти.

"В прошлом году таких сокращений еще не предполагалось, и когда мы узнали об уведомлении, что отменят поезда пригородного сообщения на территории Выборгского района, срочно приступили к переговорам с железнодорожниками. В результате удалось договориться о тайм-ауте до 1 марта и постепенном закрытии перевозок на некоторых маршрутах пригородного сообщения и замене их автоперевозками", - рассказал Теребнев.

"Достигнута договоренность о том, что закрываются не все маршруты, а только те, где работают дизельные поезда, т.е. нет электрификации, - говорит он. - По подсчетам комитета, это получается более 50 участков протяженностью от 10 до 30 км каждый, которые надо будет заменить на автобусное сообщение. К этой работе приступил и транспортный комитет, и организатор перевозок по области – ОАО "Леноблпассажиравтотранс". С железнодорожниками пришли к выводу, что возможно на год заключить договор с подведомственной им компанией ООО "Кадровый центр Октябрьской железной дороги", которое занимается автобусными перевозками на муниципальных маршрутах, в частности, в Лодейном Поле".

В течение февраля чиновники собираются спланировать работу по замене отменяемых пригородных железнодорожных маршрутов автобусными, их включат в конкурсные лоты. В настоящее время по Ленинградской области сформировано более 100 лотов на муниципальные, пригородные, межмуниципальные и межсубъектовые перевозки.

Все конкурсные процедуры по допуску перевозчиков на маршруты проводит комитет государственного заказа при участии комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре.