Комитет по транспорту выпустил 18 апреля разъяснение для пассажиров, как отличить настоящего контролера-ревизора от мошенника на бескондукторных маршрутах.
Контролер должен быть облачен в брендированную форму темно-синего цвета, отметили в комтрансе. Он входит в транспортное средство через крайние двери после окончания посадки пассажиров и проверяет оплату при помощи ручного валидатора. При обнаружении безбилетного пассажира составляется акт в двух экземплярах, причем пассажир должен предъявить документ, удостоверяющий личность.
"Важно, что контролер не вправе принимать наличные денежные средства за проезд или требовать оплатить штраф на месте", — отметили в комтрансе. В случае возникновения таких коллизий петербуржцев просят обращаться на горячую линию "Организатора перевозок" или в полицию.
С 1 апреля в Петербурге стартовал первый этап транспортной реформы. Среди прочего, она подразумевает переход к бескондукторной системе в социальном общественном транспорте, заменившем собой коммерческие маршрутки. В настоящее время в городе насчитывается 97 таких маршрутов.
