Макаров против Смольного: со щитом или на щите

Вячеслав Макаров написал депутатский запрос. И обвинил городские власти в цинизме – мол, не посоветовались с гражданами, когда планировали строительство путепровода. Впрочем, путепровод планировался еще с 2005 года, и неясно, почему именно сейчас спикер решил заняться этой проблемой. На беду депутат Алексей Ковалев обвинил Макарова в плагиате, якобы единоросс списал текст своего запроса с письма эсера, которое было отправлено вице-губернатору Козыреву еще раньше.

"Это просто цинизм"

Тот факт, что Вячеслав Макаров написал депутатский запрос, сам по себе удивителен. Депутат от "Справедливой России" Марина Шишкина призналась, что впервые за весь созыв услышала, как Вячеслав Серафимович зачитывает свой запрос. Сам спикер начал свою речь со слов "не думал, что тоже буду выступать с депутатским вопросом", на всякий случай предупредив всех собравшихся, что его запрос губернатору уже поддержан большинством парламентариев, представляющих все фракции.

Затем Вячеслав Макаров обрушился с безжалостной критикой на городские власти. Чиновники, мол, проигнорировали общественное мнение при проектировании путепровода в Выборгском районе. Исполнительную власть на заседании представлял Михаил Бродский.

- Михаил Наумович, это же надо умудриться составить проект, даже не выезжая на место! Общественные слушания специально проводили в соседнем муниципальном совете! Никто не смотрел на расположенные там дома, школу, никто не смотрел, сколько там участков земли. Понятно, что нужен путепровод, но сделайте вы это по уму. А вы принимаете решения, никого не слушая и не воспринимая, и думаете только о том, как бы получить деньги. Это просто цинизм, - заявил Макаров. -  Ничего не проработано, неясно, непонятно. Как у нас мосты  реконструируются, так и к путепроводу относимся.

Законотворческий плагиат

Непонятно, почему именно сейчас Макаров озаботился проблемой Выборгского путепровода. Проект появился в генплане в 2005 году. За пять лет предполагалось построить развязку на Поклонногорской, в том месте, где улицу пересекает железнодорожный переезд.

Однако реализация проекта затянулась - он должен был быть сдан еще в 2010 году. В настоящий момент путепровод все еще находится на стадии проектирования. Точная сумма строительства неизвестна (депутатские запросы в Смольный остались без ответа), однако Вячеслав Макаров во время своего выступления заявил, что в бюджете уже заложено 4 млрд рублей.

В декабре прошлого года чиновники комитета по транспортной инфраструктуре выдали жильцам многоквартирных домов на Поклонногорской улице уведомления о том, что при строительстве эстакады придется забрать кусок придворовых территорий для государственных нужд. Кроме того, сама эстакада пройдет близко к жилым домам на уровне 2-3 этажей.

- Жильцы, обратившиеся к нам, были в недоумении. Они покупали квартиры в хорошем месте вдалеке от дороги и по рыночной стоимости, а теперь дорога пройдет в непосредственной близости, - пояснил ЗАКС.Ру помощник Алексея Ковалева Кирилл Манаенков.

В декабре депутат обратился к вице-губернатору Сергею Козыреву с просьбой прояснить ситуацию. Ответ пришел в январе. По словам вице-губернатора, речь идет об изъятии 9,5 кв. м. по адресу Костромской проспект, 71 (в настоящее время территория занята газоном). Изъятие земельных участков домов 78 и 95 по Ярославскому проспекту не предусмотрено.

В довершении Козырев обратил внимание на то, что проект путепровода напрямую связан с проектом запуска скоростных поездов "Аллегро" между Хельсинки и Санкт-Петербургом (предположительно, эстакада будет отдана под прокладку железной дороги).

"Нарушение в графике движения международного ж.д. сообщения Санкт-Петербург-Хельсинки нанесет непоправимый репутационный ущерб Санкт-Петербургу и Российской Федерации в целом. Что, по моему мнению, является недопустимым", - говорится в ответе вице-губернатора.

Странными кажутся две вещи: почему Вячеслав Макаров активно подключился к этому вопросу сейчас и почему (как следует со слов Ковалева) он слово в слово переписал его обращение Козыреву. Непонятен и упрек спикера городским властям, которые не удосужились посоветоваться с населением. Ведь еще на прошлом заседании Законодательного собрания, когда парламент рассматривал во втором чтении региональный закон о митингах, спикера совершенно не смущал тот факт, что губернатор, внося поправки в закон, проигнорировал все замечания граждан, которые были высказаны на общественных слушаниях в декабре прошлого года.    

Адаптация кончилась?

Как пояснил ЗАКС.Ру представитель губернатора Михаил Бродский, парламент разделился на два лагеря: тех, кто был за скорейшее завершение строительства путепровода и тех, кто настаивал на продолжении переговоров между чиновниками и населением. Именно ко второму мятежному лагерю, по всей видимости, решил примкнуть Макаров.

Причины такой перемены могут быть разными. Доцент факультета политологии СПбГУ Анна Волкова считает, что Вячеславу Макарову надоело быть в тени своих коллег и захотелось тоже проявить себя как публичного человека. Ведь до последнего момента роль спикера сводилась к контролю за соблюдением регламента, поддержанию дисциплины и пятиминутным выходам к прессе.

- Период адаптации благополучно пройден. Теперь он хочет быть публичным человеком, проявить себя как лидер собрания, как руководитель. У Тюльпанова в свое время тоже была достаточно очерченная позиция, - заметила она.

Политолог Евгений Негров отмечает, что вопрос строительства путепровода далек от политики и дает спикеру пространство для маневров. А депутат-справедливоросс Марина Шишкина видит причину в том, что ситуация с путепроводом, однозначная в своей беззаконности, достигла точки кипения и дальше молчать уже было нельзя.

- Бывают такие темы, мимо которых пройти нельзя. Когда назревает очевидно глупая и опасная ситуация, на нее нужно реагировать, - заметила Шишкина, добавив, что очень надеется, что подобные депутатские запросы от спикера парламента станут не частным случаем, а тенденцией.

Илья Юшковский