"Нецелесообразные" жители Колпино

РЖД с 1 октября увеличивает количество "Сапсанов", что приведет к транспортному коллапсу в Колпинском районе Петербурга. В городском правительстве заявляют, что не согласовали РЖД новую схему движения поездов и продолжают переговоры. Также Смольный пытается повлиять на федеральные власти через Министерство транспорта.

Российские железные дороги с 1 октября увеличивают количество "Сапсанов". 4 сентября на сайте РЖД появилось обновленное расписание движения поездов из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Изначально планировалось увеличить количество поездов с 1 августа, но тогда перевозчик столкнулся с отрицательной позицией Смольного.

РЖД запускает 9 постоянных пар поездов, а ещё 6 пар могут назначаться по особому указанию. Согласно новому расписанию, первый "Сапсан" в Москву будет отправляться ежедневно в 5:30, а последний — в 19:10. Из Москвы в Санкт-Петербург отправление первого поезда намечено на 5:40, а последнего — на 19:40. Максимальное число "Сапсанов" в сутки составит 15 вместо 7.

Фактически такое увеличение интенсивности движения поездов по Октябрьской железной дороге грозит Колпино более чем 17-часовыми пробками на ж/д переездах. Вице-губернатор Игорь Албин в рамках "выездного четверга" в Колпинском районе заявил, что власти не будут согласовывать новую схему движения поездов. Он предложил "Железным дорогам" найти средства на проектирование и строительство путепроводов через Октябрьскую железную дорогу, а банку ВТБ — изучить проект возможной эксплуатации на платной основе через механизм ГЧП.

Советник вице-губернатора Игоря Албина Елена Михина сообщила ЗАКС.Ру, что переговоры с "Железными дорогами" продолжаются, так как правительство Петербурга не согласовало новую схему движения поездов.

— Позиция не изменилась. Мы не согласовали РЖД новый график, переговоры продолжаются. В свою очередь мы представили план решения транспортной проблемы до 2018 года с учетом наших бюджетных возможностей. С возможным участием РЖД это можно было бы ускорить. Но строительство переездов и виадуков компания называет нецелевым использованием средств. Также мы предложили РЖД пересмотреть размер подвижного состава и пустить составы-сцепки увеличенной длины. Плюс еще раз выразили обеспокоенность транспортной ситуацией Колпинского района. Председатель комитета по транспорту сейчас пытается решить эту проблему в Москве. Мы находимся в профессиональном диалоге с РЖД, — сказала Михина.

РЖД нужно получить согласие правительства, чтобы пустить поезда по новой схеме. Но, судя по всему, компания показывает, что может обойти запрет.

В пресс-службе администрации Колпинского района заявили, что увеличение количества "Сапсанов" отразится на транспортной доступности района.

— Для нас это большая проблема, потому что у нас и без "Сапсанов" проблема транспортной доступности велика. Эта ситуация может быть решена, только если будут построены виадуки. Их, как вы понимаете, до конца октября построить невозможно, это из разряда фантастики. Нужно смотреть, в каком формате будут запускаться "Сапсаны", потому что в первоначальных планах один переезд закрывался на 14 часов, а другой — на 17 часов 46 минут. И получается, что в посёлки невозможно добраться ни жителям, ни скорой помощи, ни пожарным, ни другим службам. Даже лайт-вариант не лучшим образом отразится на транспортной доступности района. Это наш крик, это наша боль, — сказали в пресс-службе.

Депутат Законодательного собрания Елена Киселева, избранная в ЗакС от Колпинского района, пожаловалась на то, что РЖД третью неделю не отвечает на депутатский запрос.

— Во-первых, непонятно, что такое "особые указания". Это будут предпраздничные дни или внештатные ситуации? Я уверена, что в Колпинском районе это вызовет серьезное социальное беспокойство. Для района это очень тяжёлая проблема. Мы написали запрос в РЖД около трёх недель назад, но до сих пор ответов нет. Значит, будем выходить дальше на федеральный уровень. Но сперва я хотела бы на практике посмотреть, во что выльется новое расписание, — сказала Киселева.

В пресс-службе РЖД по телефону комментировать ситуацию не стали и посоветовали отправить запрос.

Светлана Зобова